Типовые технологические процессы изготовления деталей машин. Ткачев А.Г - 6 стр.

UptoLike

Составители:

Рубрика:

1 ТЕХНОЛОГИЯ ИЗГОТОВЛЕНИЯ ВАЛОВ

1.1 Характеристика валов

В технологии машиностроения в понятие валы принято включать собственно валы, оси, пальцы, штоки, колонны и дру-

гие подобные детали машин, образованные наружными поверхностями вращения при значительном преобладании длины

над диаметром. Конструктивное разнообразие валов вызывается различным сочетанием цилиндрических, конических, а так-

же зубчатых (шлицевых), резьбовых поверхностей. Валы могут иметь шпоночные пазы, лыски, осевые и радиальные отвер-

стия (рис. 1).

Рис. 1 Классификация валов

Технологические задачи

Технологические задачи формулируют в соответствии с рекомендациями и охватывают требованиям к точности детали

по всем ее параметрам (рис. 2).

Точность размеров. Точными поверхностями валов являются, как правило, его опорные шейки, поверхности под дета-

ли, передающие крутящий момент. Обычно они выполняются по 6...7-му квалитетам.

Точность формы. Наиболее точно регламентируется форма в продольном и поперечном сечениях у опорных шеек под

подшипники качения. Отклонения от круглости и профиля в продольном сечении не должны превышать 0,25...0,5 допуска на

диаметр в зависимости от типа и класса точности подшипника.

Точность взаимного расположения поверхностей. Для большинства валов главным является обеспечение соосности ра-

бочих поверхностей, а также перпендикулярности рабочих торцов базовым поверхностям. Как правило, эти величины выби-

раются по V – VII степеням точности.

Рис. 2 Эскиз вала с типовыми техническими требованиями