Технико-экономические расчеты при подземной разработке рудных месторождений. Тонких А.И - 37 стр.

                            А.И. Тонких, В.Н. Макишин, И.Г. Ивановский
подготовки днищ очистных блоков. При подготовке днища блока
дучками и воронками для доставки руды на горизонте доставки
используются мощные скреперные лебедки. Такой вариант подго-
товки блоков применяется на рудниках «Второй Советский»,
«Приморский» и «Верхний» ОАО ГМК "Дальполиметалл" и мно-
гих других. Расход электроэнергии при использовании для дос-
тавки руды скреперных лебедок следует производить с учетом
данных прил. 4 по формуле
                  Qэ скр = Pц k з N дв скр Tсм / Pскр , кВт, (42)
где k з – коэффициент загрузки двигателя, 0,7÷0,8; N двскр – мощ-
ность двигателя скреперной лебедки, кВт; Tсм – продолжитель-
ность смены, ч.; Pскр – сменная производительность скреперной
лебедки, т/см.
    В Приморском крае высокопроизводительное самоходное
оборудование используется для доставки руды на полиметалли-
ческих рудниках «Второй Советский» (при отработке запасов за-
лежи "НИК"), «Николаевский» ОАО ГМК "Дальполиметалл" и
вольфрамовом руднике «Восточный» ОАО "Приморский ГОК".
Здесь ведется подэтажная выемка, и подготовка днищ блоков
осуществляется траншеями. Кроме того, на руднике «Восточ-
ный» принят торцевой выпуск руды из блока, поэтому после
взрывных работ и при ведении работ по доставке горной массы
для проветривания подготовительных выработок используются
вентиляторы местного проветривания (ВМП).
    Расход дизельного топлива (ДТ) при доставке горной массы
погрузочно-доставочными машинами можно определить по фор-
муле
                  Q ДТ = nДТ N ПДМ Pц / PПДМ , кг,       (43)
где nДТ – норма расхода ДТ на 1 кВт мощности двигателя,
кг/кВт⋅ч, принимается по данным прил.9; N ПДМ – мощность дви-
гателя ПДМ, кВт (прил.7); PПДМ – часовая производительность
ПДМ (прил.7).



                               36