Безопасность жизнедеятельности: Задание на контрольную работу 1 с методическими указаниями. Трошкина О.А - 13 стр.

UptoLike

13
Рис. 1. Схема сближения воздушной линии связи с электрической железной дорогой переменного
тока.
Вариант
Исходные данные
1 2 3 4 5 6 7 8 9 0
Удельная
проводимость
земли, Сим/м
30*10
-3
20*10
-3
10*10
-3
15*10
-3
20*10
-3
30*10
-3
50*10
-3
20*10
-3
40*10
-3
15*10
-3
Длина сближения
линии связи с тяго-
вой cетью l
Э,
,км
8 7 8,5 6,5 8 6,5 7 8 8,5 7
Длина участков ко-
сого сближения, км:
первого L
Э1
второго L
Э2
третьего L
Э3
четвертого L
Э4
2,5
2,0
2,5
1,0
2,0
2,5
1,5
1,0
3,5
2,5
1,5
1,0
2,0
1,5
2,0
1,0
2,5
2,0
2,5
1,0
1,5
2,5
1,5
1,0
2,5
1,5
2,0
1,0
2,5
2,0
2,5
1,0
1,5
2,5
1,5
1,0
2,5
1,5
2,0
1,0
Ширина сближения
участков линии
связи с контактной
сетью а
1
и а
2
, м:
1 участок
в начале
в конце
2 участок
в начале
в конце
3 участок
в начале
в конце
4 участок
в начале
в конце
100
60
60
40
40
90
90
120
110
70
70
50
50
100
100
130
100
60
60
40
40
90
90
120
110
70
70
50
50
100
100
130
120
80
80
60
60
110
110
140
130
90
90
70
70
120
120
150
100
60
60
40
40
90
90
120
110
70
70
50
50
100
100
130
120
80
80
60
60
110
110
140
130
90
90
70
70
120
120
150
Длина плеча
питания тяговой
сети при вынуж
денном режиме
работы lт, км
50 15 15 25 50 15 25 50 15 25
Кол-во поездов,
одновр. Находя
щихся в пределах
плеча питания
тяговой сети при
вынуж режиме, m
5 1 1 3 5 1 3 5 1 3
Кол-во путей на
участке
1 2 1 2 1 2 1 2 1 2