ВУЗ:
Составители:
Рубрика:
11
работающих в зоне действия кинетической энергии: автодороги
p
t
1
(ч); подъезд-
ного пути
p
2
t (ч). Количество переходов одним работающим: автодороги
1
M , же-
лезнодорожного пути
2
M . Интенсивность движения: автомашин
1
η
(1/ч), желез-
нодорожных составов
2
η
(1/ч). Продолжительность рабочей смены
см
T (ч). Общее
количество работающих
N (чел), из них
o
N
1
и
o
N
2
выполняют опасные операции.
Варианты
Исход-
ные дан-
ные
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10
t
1
p
,
(ч)
6*
10
-3
6.5*
10
-3
5.5*
10
-3
6*
10
-3
6.5*
10
-3
7*
10
-3
6*
10
-3
5*
10
-3
6.5*
10
-3
5.5*
10
-3
t
2
p
,
(ч)
3*
10
-8
3.5*
10
-8
2.5*
10
-8
3.5*
10
-8
3.5*
10
-8
4*
10
-8
2.5*
10
-8
3*
10
-8
4*
10
-8
3*
10
-8
M
1
10 15 12 15 10 8 11 13 14 10
M
2
25 30 27 25 30 6 20 22 23 20
η
1
, (1/ч)
4 5 6 4 5 6 3 5 6 4
η
2
, (1/ч)
2 3 4 3 2 5 3 4 2 2
T
см
, (ч) 8 6 8 6 8 6 8 6 8 6
N, (чел) 120 100 110 120 100 110 120 90 125 120
N
о
1
(чел)
42 40 45 40 30 50 45 30 55 44
N
о
2
(чел)
50 30 25 60 40 30 35 40 50 60
Методические указания к решению задачи
1. Определить вероятность нахождения работающих в зоне движения
автотранспорта
см
p
p
T
Mt
P
11
1
=
.
2. Определить вероятность нахождения работающих в зоне движения железно-
дорожного состава
см
p
p
T
Mt
P
22
2
= .
3. Определить вероятность проследования автотранспортом места возможного
перехода работающими автодороги
см
p
T
t
P
11
0
1
η
= .
4. Определить вероятность проследования железнодорожным составом места
возможного перехода работающими железнодорожного пути
см
р
T
t
P
2
2
0
2
η
= .
Страницы
- « первая
- ‹ предыдущая
- …
- 9
- 10
- 11
- 12
- 13
- …
- следующая ›
- последняя »
