Выбор и расчет средств защиты от шума и вибрации. Трунова И.Г - 33 стр.

UptoLike

ВУЗ: 

НГТУ | Нижний Новгород

Составители: 

Рубрика: 

32
лельно вспомогательной линии A
1
B
1
C
1
D
1
).
Превышение отрезка KL над вспомогательной кривой A
1
B
1
C
1
D
1
представ-
ляет собой поправку на влияние воздушного промежутка ∆R
2
(в диапазоне вы-
ше 8f
p
). В том случае, когда f
в
= 8f
p
точки К и L сливаются в одну. Если f
в
< 8f
p
,
отрезок FK проводится только до точки L, соответствующей частоте f
в
.
0
5
10
15
20
25
30
35
40
45
R,дБ
3октавы
В1
В
С1
С
А1
А
Рис. 13. Частотная характеристика изоляции воздушного шума ограждающей конст-
рукции, состоящей из двух одинаковых тонких листов с воздушным промежутком
между ними
г) от точки L до частоты 1,25 f
в
(до следующей 1/3-октавной полосы) про-
водится горизонтальный отрезок LM. На частоте f
c
находится точка N путем
прибавления к значению вспомогательной линии A
1
B
1
C
1
D
1
поправки ∆R
2
(т.е.
R
N
= R
C1
+
∆
R
2
) и соединяется с точкой М. Далее проводится отрезок NP с на-
клоном 7,5 дБ на октаву.
Ломаная линия A
1
EFKLMNP представляет собой частотную характери-
стику изоляции воздушного шума рассматриваемой конструкции.
Таблица 14
Определение величины Н
Толщина воздушного промежутка d, мм Величина Н, дБ
15-25 22
50 24
100 26
150 27
200 28
Частотная характеристика изоляции воздушного шума каркасно-обшивной
перегородкой при заполнении воздушного промежутка пористым или пористо-
волокнистым материалом строится в следующей последовательности.
а) Строится частотная характеристика звукоизоляции с незаполненным
0.8f
р
f
р
8f
р
f
в
1,25 f
в
f
с
f
Е
F
К
L M
N P 
лельно вспомогательной линии A1B1C1D1).
      Превышение отрезка KL над вспомогательной кривой A1B1C1D1 представ-
ляет собой поправку на влияние воздушного промежутка ∆R2 (в диапазоне вы-
ше 8fp). В том случае, когда fв = 8fp точки К и L сливаются в одну. Если fв < 8fp,
отрезок FK проводится только до точки L, соответствующей частоте fв.
                                       L      M             N         P
     45                        К
    R, дБ                                    В1
     40
                    Е
                                             В                  С1
    35
               А1
    30
                           F
                                                                С
    25         А
    20

    15                  3 октавы
    10

     5          0.8fр fр       8fр     fв   1,25 fв    fс
     0f
  Рис. 13. Частотная характеристика изоляции воздушного шума ограждающей конст-
  рукции, состоящей из двух одинаковых тонких листов с воздушным промежутком
                                    между ними
      г) от точки L до частоты 1,25 fв (до следующей 1/3-октавной полосы) про-
водится горизонтальный отрезок LM. На частоте fc находится точка N путем
прибавления к значению вспомогательной линии A1B1C1D1 поправки ∆R2 (т.е.
RN= RC1 + ∆R2) и соединяется с точкой М. Далее проводится отрезок NP с на-
клоном 7,5 дБ на октаву.
      Ломаная линия A1EFKLMNP представляет собой частотную характери-
стику изоляции воздушного шума рассматриваемой конструкции.
                                                                             Таблица 14
                                     Определение величины Н
            Толщина воздушного промежутка d, мм                      Величина Н, дБ
                          15-25                                           22
                            50                                            24
                           100                                            26
                           150                                            27
                           200                                            28
  Частотная характеристика изоляции воздушного шума каркасно-обшивной
перегородкой при заполнении воздушного промежутка пористым или пористо-
волокнистым материалом строится в следующей последовательности.
      а) Строится частотная характеристика звукоизоляции с незаполненным

                                                 32

Страницы