Типовой электропривод производственных механизмов. Юдин Г.М. - 27 стр.

UptoLike

ВУЗ: 

УлГТУ | Ульяновск

Составители: 

Рубрика: 

26
Питание цепи ротора. Обмотка возбуждения
(о.в.)
синхронного
электродвигателя (СД) при пуске может быть замкнута на якорь
возбудителя непосредственно, через добавочное сопротивление или
может замыкаться на разрядное сопротивление.
При замыкание обмотки ротора во время пуска на разрядное
сопротивление пуск и синхронизация
СД
проходят наиболее спокойно.
Сопротивление выполняет три функции:
улучшает пусковую характеристику СД;
- ограничивает напряжение на о.в.;
- гасит энергию поля, возникающую при коротком замыкании в
цепях статора.
Величина разрядного сопротивления принимается равной
десятикратной величине сопротивления о.в.
Возбудитель может быть присоединен постоянно (наглухо) к о.в.
СД или присоединяться к ней в момент синхронизации. При прямом
пуске СД с постоянно подключенным возбудителем схемы управления
более надежны, просты и дешевы. Они выполняются как с
возбудителем, установленным на валу СД, так и с возбудителем,
имеющим отдельный приводной электродвигатель. При схеме пуска с
постоянно подключенным возбудителем СД имеет два провала в
кривой вращающего момента: один - при скорости, близкой к
полу
синхронной, второй - в области
подсинхронных
скоростей.
Первый провал практически не сказывается при пуске СД (во всяком
случае редко), а второй существенно понижает величину вращающего
момента СД. Схему с постоянно подключенным возбудителем
рекомендуется применять для приводов с моментом сопротивления в
конце пуска не более 40% номинального момента СД. Если
применяется схема с постоянно подключенным возбудителем при
отдельном приводном электродвигателе, то необходимо выполнение
условия: время разгона
СД
меньше или равно времени разгона
возбудительного агрегата.
В случаях, когда момент сопротивления при пуске больше 40%
номинального момента СД, применяются более сложные схемы
управления, в которых возбудитель подключается до подсинхронной
скорости к кольцам ротора СД через добавочное сопротивление. При
таком включении провал в кривой момента при подсинхронных
скоростях заметно уменьшается. Подобные схемы применяются для
возбудителей, как установленных на валу СД, так и имеющих
отдельный привод.
Контроль подсинхронной скорости при асинхронном пуске СД
может осуществляться косвенным путем: либо через частоту ЭДС и
токов в роторе, либо через ток в цепи статора.

Страницы