Монтаж, эксплуатация и ремонт технологического оборудования. Курсовое проектирование. Юнусов Г.С - 9 стр.

   – на месте монтажа начертить осевые линии и, согласно
чертежу, отвести под основание оборудования.
   3. Монтаж оборудования (проектируемого студентом):
   – установить на фундамент подъемным механизмом (кра-
ном, кран-балкой, лебедкой, домкратом и др.);
   – выверить горизонтальность по уровню;
   – закрепить оборудование к фундаменту;
   – произвести энергетический монтаж и заземление обору-
дования;
   – проверить сопротивление изоляции проводов и обмоток
электродвигателей.
   4. Обкатка машины:
   а) обкатка на холостом ходу без нагрузки –
   необходимо убедиться в том, что резьбовые соединения
хорошо замкнуты, станина не имеет перекосов, валы легко
вращаются, подшипники смазаны. После этого можно присту-
пать к обкатке оборудования на холостом ходу.
   Производится проверка правильности взаимодействия от-
дельных узлов и деталей в технологической линии. При обна-
ружении каких-либо неисправностей или появлении несвойст-
венных работе стуков, вибрации, шума следует немедленно
остановить процесс обкатки, найти причину неисправности и уст-
ранить;
   б) обкатка под нагрузкой –
   после обкатки на холостом ходу оборудование можно за-
гружать, постепенно увеличивая нагрузку до паспортной.
   2.2. Выбор подъемных механизмов для монтажа
   оборудования (на примере кранов)
   При установке подъемных механизмов, кран-балки, лебед-
ки, домкрата и др. на монтажной площадке необходимо руко-
водствоваться Инструкцией по устройству, эксплуатации кра-
нов»     СНиП   III-4-80.  При   монтаже     технологического
оборудования используются автомобильные краны типа КС-
2561А, КС-2561Д, КС-2561Е, имеющие максимальную грузо-
подъемность – 6,3 т, изготавливаются на базе автомобиля ЗИЛ-
130А. Имеют основную длину стрелы 8 м и возможность ее уд-
линения до 12 м различными способами.
                              8