Курсовое проектирование по технологии производства и ремонта автомобилей. Унянин А.Н. - 42 стр.

UptoLike

ВУЗ: 

УлГТУ | Ульяновск

Составители: 

Рубрика: 

41
Неперекрываемое машинным вспомогательное время затрачивается на ра-
боты, выполняемые при неработающей гальванической ванне, в частности на
загрузку–выгрузку деталей из ванны. Оно включается в норму времени на опе-
рацию.
При обслуживании двух и более ванн дополнительное время принимают
равным 12 % от суммы основного и неперекрываемого вспомогательного вре-
мени. Подготовительно-заключительное время
принимают равным (7–10) мин.
на партию деталей [1]. Штучно-калькуляционное время операции гальваниче-
ского покрытия:
(
)
п
пз1во
к.шт
n
Т
m
12,1ТТ
Т +
⋅
+
= ,
где Т
в1
– непрерываемое вспомогательное время, мин;
m – количество деталей, одновременно загружаемых в ванну.
Всю полученную информацию по режимам обработки и нормам времени
на ремонт детали заносят в соответствующие технологические документы, со-
став и порядок оформления которых приведен в п. 7.7.
7.7. Разработка технологической документации ремонта детали
После разработки технологического процесса ремонта детали оформляют
технологическую
документацию в соответствии с требованиями ЕСТД.
Состав технологических документов, используемых в курсовых проектах
при разработке технологического процесса ремонта детали, общие требования
и рекомендации по заполнению текстовых и графических документов приведе-
ны в учебных пособиях [2–4].
Специфические требования и рекомендации по заполнению документации
применительно к операциям обработки резанием со ссылками на необходимую
нормативную
документацию достаточно подробно изложены в учебных посо-
биях [2, 5].
Запись содержания операций выполняют в форме маршрутного или
операционного описания. Маршрутное описание применяют в единичном и
опытном производстве на соответствующих формах маршрутных карт (МК) по
ГОСТ 3.1118–82. Операционное описание используют в серийном, крупносе-
рийном и массовом производстве и осуществляют на операционных картах
(ОК
) и картах технологического процесса (КТП). Допускается применять опе-
рационное описание в единичном и опытном производствах. В этих производст-
вах применяют также маршрутно-операционное описание.
Основным и обязательным документом, на котором описывается весь про-
цесс в технологической последовательности выполнения операций при любом

Страницы