ВУЗ:
Составители:
Рубрика:
студентами во время прохождения производственной
практики и выполнений работы по НСО, курсовому и дипломному
проектированию.
Потери давления в пылеотделителях-циклонах -
определяют по зависимости 3.3.19 по входной скорости
F
L
V
вх
вх
= , где F
вх
- площадь сечения входного отверстия
циклона; L - расход воздуха в сети (коэффициенты
сопротивления циклонов приведены в следующей главе).
Потери давления во всасывающих фильтрах принимаются
из таблиц по величине фильтрующей поверхности (подробно о
пылеотделителях сказано в следующей главе).
Таким образом, последовательно рассмотрены все
сопротивления, создающие потери давления в
воздухопроводах и оборудовании вентиляционных
установок. Если зависимость 3.3.5 учитывает сопротивление
всасывающей линии вентиляционной сети, то для
определения полного давления вентилятора, как было
указано, необходимо учитывать сопротивление
нагнетающей линии сети, которое должно быть:
НН
V
Д
Н
упо
н
н
пн
++
⋅
⋅+⋅=
∑
2
2
ρ
ξ
λ
)( l , (3.3.44)
где l
н
, Д
н
- длина, диаметр воздухопровода нагнетающей
линий;
Н
у
- потери на удар.
В нагнетающей линии может быть установлен
пылеотделитель для вторичной очистки.
Полное сопротивление вентиляционной сети с учетом
потерь давления на её всасывающей и нагнетающей линиях
определяют по зависимости
НН
Д
l
Н
упо
д
i
i
i
i
мзд
вп
ННН
++⋅+⋅++=
∑∑∑
==
⋅
1
11
)(
χ
χ
χ
ξ
λ
.
(3.3.45)
В этой зависимости потери в воздухопроводах
нагнетающей линии учтены в числе i участков сети. Потери
на удар могут быть учтены в потерях на последнем участке
или отдельно.
По величине полных потерь давления в
вентиляционной сети выбирают полное давление
вентилятора.
Таким образом, полное давление, развиваемое вентиля-
тором, должно быть равно сумме потерь давлений,
возникающих при перемещении воздуха по магистральному
направлению сети из объема всасывания в объем нагнетания,
включая при разомкнутом цикле потери, возникающие при
поступлении и выходе из здания. Следовательно, порядок
расчета величины полного сопротивления в сети состоит в
последовательном определении и суммировании всех видов
потерь давления, возникающих при движении воздуха по
магистральному направлению.
Страницы
- « первая
- ‹ предыдущая
- …
- 56
- 57
- 58
- 59
- 60
- …
- следующая ›
- последняя »