ВУЗ:
Составители:
Рубрика:
трассы стремятся применять минимальное число
типоразмеров элементов установки с учетом типовых
конструкций, изготавливаемых на заводах или в
специальных мастерских. Подробно об условиях
проведения трассы воздухопроводов можно посмотреть в
рекомендуемой литературе / 8, 21, 27/.
После того как будет вычерчена трасса
воздухопроводов данной сети должна быть окончательно
составлена расчетная схема с нанесением на ней всех
необходимых данных для расчета.
Расчет вентиляционных сетей (восьмой этап)
В результате расчета определяют:
- диаметры воздухопроводов на всех участках сети из
условий экономичности и эксплуатационной надежности
работы установки;
- потери давления на каждом участке по зависимости
(3.3.5);
- общие потери давления в сети по главной магистрали
для подбора вентилятора по зависимости 3.3.45. И
производят окончательный подбор вентилятора по
зависимости 3.2.5.
Кроме того, выравнивают потери давления в
тройниках на параллельных участках сети, чтобы
определять диаметры воздухопроводов на боковых
участках.
Расчет диаметров воздухопроводов на боковых
участках определяют следующим образом: находят
заведомо больший диаметр бокового участка Д
б
из
отношения равенства скоростей в проходном и боковом
участках при
V
1, 0.
V
б
п
= Затем рассчитывают диаметр,
потери давления в проходном ∑Н
птп
и боковом ∑Н
птб
участках и находят разность ∆Н
б
между этими потерями при
большом диаметре, т.е.
∆Н
м
= ∑Н
птб
- ∑Н
птп
< 0
После этого задают в боковом участке заведомо
большую скорость и находят заведомо меньший диаметр Д'
б
,
руководствуясь следующей зависимостью:
До
50
50-80 80-120 120-
150
150-
180
Свыше
180
1,3 1,4 1,5 1,7 1,9 2,0
Рассчитав потери давления в боковом участке ∑Н
птб
при
меньшем Д
м
, находят разность ∆Н
б
между потерями
давления в боковом и проходном участках при меньшем
диаметре:
∆Н
м
= ∑Н
птб.м
- ∑Н
птп
.
Окончательный искомый диаметр Д бокового участка
находят по формуле:
бм
м
м
мб
-
ДД
ДД .
Д
Н
Д -Д
НН
=+ ⋅
Если определенный по данной формуле диаметр
воздухопровода Д
б
окажется меньше минимального
стандартного диаметра, то выравнивание потерь давления в
боковом и проходном участках производят с применением
диафрагм.
Диафрагму для бокового участка подбирают
следующим образом. Находят разность потерь давления в
проходном и боковом участках ∆Н
= ∑Н
птп
- ∑Н
птб
. Затем
определяют коэффициент сопротивления диафрагмы
д
2
2ДН
=
о
V
ρ
⋅
, где V - скорость воздуха в воздухопроводе
бокового участка; после этого по рисунке 3.3.9 подбирают
диафрагму. Лучше применять регулируемую диафрагму типа
задвижки и устанавливать её в верхней части
Страницы
- « первая
- ‹ предыдущая
- …
- 85
- 86
- 87
- 88
- 89
- …
- следующая ›
- последняя »
