ВУЗ:
Составители:
Рубрика:
Под словом «шлиф» понимают равномерно отшлифованную по-
верхность. Две притертые друг к другу отшлифованные поверхности
представляют собой «соединение на шлифах». Использование шлифов
позволяет собирать приборы с большей герметичностью.
Существует несколько основных типов шлифованных соедине-
ний, отличающихся по форме (конические, сферические, цилиндриче-
ские). Наиболее распространенными являются конические шлифы (рис.
2). Шлифы обозначаются по диаметру нижнего основания, причем в
обозначении указывается, только его целочисленная часть. Так, если го-
ворят о «14-ом шлифе», подразумевают «шлифованное соединение с
диаметром основания (меньшим диаметром) 14,5 мм». Шлифованный
снаружи конус носит название «керн», а соответствующая ему шлифо-
ванная изнутри коническая трубка – «муфта». Наиболее часто использу-
ются шлифованные соединения с диаметрами 10; 14,5; 19 и 29 мм.
а б
Рис. 2. Нормальный конусный шлиф: а – муфта; б – керн.
При хранении соединений на шлифах в собранном виде между
шлифами помещают небольшие кусочки тонкой бумаги, что предупре-
ждает «заедание» шлифов.
Для соединения химической посуды со шлифами разных размеров
применяют стеклянные переходники.
Рис. 3. Виды переходников.
Перед работой шлифы следует смазать вазелином или специально
приготовленной смазкой. Смазку конического шлифа лучше всего
производить, нанося небольшое количество смазки на среднюю часть
керна так, чтобы образовалось кольцо, затем вращением керна в муфте
равномерно распределить по всей поверхности шлифа. Правильно сма-
занный шлиф кажется прозрачным.
Чтобы разъединить «заевший» шлиф, муфту аккуратно, по всему
периметру, нагревают в пламени горелки. Можно расшатать «заевший»
шлиф, постукивая деревянным молотком.
Страницы
- « первая
- ‹ предыдущая
- …
- 13
- 14
- 15
- 16
- 17
- …
- следующая ›
- последняя »
