ВУЗ:
Составители:
Рубрика:
− совмещение черновой (предварительной) и чистовой (окончательной) обработок в одной опера-
ции и на одном и том же оборудовании нежелательно – такое совмещение допускается при обработке
жестких заготовок с небольшими припусками;
− при выборе установочных (технологических) баз следует стремиться к соблюдению двух основ-
ных условий: совмещению технологических баз с конструкторскими (например, отверстие в корпусе
насадной цилиндрической фрезы одновременно служит посадочным местом для оправки в процессе
эксплуатации и базой для большинства операций); постоянству баз, т.е. выбору такой базы, ориентиру-
ясь на которую можно провести всю или почти всю обработку (например, центровые отверстия вала,
оси или хвостовики режущего инструмента). Принцип базирования заготовок должен строго соответст-
вовать ГОСТ 3.1107–81
Предварительная разработка технологического процесса обработки заданной детали заканчивается
составлением и оформлением комплекта документов технологического процесса по ГОСТ 3.1404–86.
Состав и формы карт, входящих в комплект документов, зависят от вида технологического процес-
са (единичный, типовой пли групповой), типа производства и степени использования разработчиком
(предприятием, учебным заведением) средств вычислительной техники и автоматизированной системы
управления производством (АСУП).
По степени детализации описания полноты информации. Каждый из указанных видов технологиче-
ских процессов предусматривает различное изложение содержания операции и комплектность докумен-
тации.
В маршрутном технологическом процессе содержание операций излагается только в маршрутной
карте без указания переходов (допускается включать режимы обработки, т.е. строку со служебным сим-
волом – Р). Применяется в единичном и мелкосерийном типах производства.
В операционном технологическом процессе маршрутная карта содержит только наименование всех
операций в технологической последовательности, включая контроль и перемещение, перечень докумен-
тов, применяемых при выполнении операции, технологическое оборудование и трудозатраты. Сами
операции разрабатываются на операционных картах. Применяется в крупносерийном и массовом типах
производств.
В маршрутно-операционном технологическом процессе предусматривается краткое описание со-
держания отдельных операций в маршрутной карте, а остальные операции оформляются на операцион-
ных картах. Для дипломного проектирования рекомендуется операционная или маршрутно-
операционная степень детализации описания технологического процесса.
Все виды технологических документов содержат единую форму основной надписи, содержание и
правила заполнения которой регламентируются ГОСТ 3.1103–82.
На рис. 1 приводится основная надпись для формата А4 с горизонтальным полем подшивки как
наиболее часто применяемая в дипломном проектировании. Графы основной надписи заполняются в
соответствии с рекомендациями (табл. 1).
Учитывая, что маршрутная карта является основным и обязательным документом любого техноло-
гического процесса, далее подробно рассматривается пример заполнения маршрутной карты по ГОСТ
3.1118–82,
форма 1 (рис. 2).
Страницы
- « первая
- ‹ предыдущая
- …
- 8
- 9
- 10
- 11
- 12
- …
- следующая ›
- последняя »
