Точность кинематических цепей металлорежущих станков. Ванин В.А - 136 стр.

UptoLike

ВУЗ: 

ТГТУ | Тамбов

Составители: 

Рубрика: 

134
Составляющие ошибки прямозубого конического колеса
it
ts
i
Σ
δ=δ
;
ii
r
rs
i
ϕδ=δ
Σ
cos
;
ii
a
as
i
ϕ⋅δ=δ
Σ
sin
,
где φ
i
– угол начального конуса i-го колеса.
Примем φ
i
= 35°. Величина допуска
i
t
Σ
δ
берётся по ГОСТ 1758–81
«Передачи зубчатые конические с прямыми и косыми зубьями. Допуски»,
в графе «Наибольшая накопленная погрешность шага по колесу». Для
зубчатых колёс, закреплённых на валах, наибольшее вероятное значе-
ние допускаемого монтажного биения при подшипниках качения оп-
ределяется по формуле:
2
2
1
2
rrr
i
δ+δ=δ
Σ
,
где
1
rδ
– допуск радиального биения подшипников качения, мкм;
2
rδ
– допуск радиального биения посадочной шейки под колесо отно-
сительно подшипниковой шейки вала.
Ошибка для радиальных и радиально-упорных подшипников ка-
чения
i
a
Σ
δ
определяется по формуле:
п
aa
i
δ=δ
Σ
. Расчёт величины
i
r
Σ
δ
и
i
a
Σ
δ
сведём в таблицу.
Например:
– для № 63
8,553
22
63
=+=δ
Σ
r
мкм,
7
63
=δ
Σ
r
мкм;
– для № 22
755
22
22
=+=δ
Σ
r
мкм,
8
22
=δ
Σ
r
мкм.
Следовательно,
№ 63
2,638,563
22
63
=+=δ
Σ
s
мкм;
№ 22
3,635cos7
22
=⋅=δ
o
r
мкм,
2,735cos8
22
=°⋅=δ
a
s
мкм,
24,372,73,636
222
22
=++=δ
Σ
s
мкм.
Результаты сводим в табл. 2.11, 2.12, 2.13.
Допуск монтажного осевого биения колеса для упорных подшип-
ников скольжения определяем по формуле:
1
aa
i
δ=δ
Σ
,
где
1
aδ
– наименьший из допусков на перпендикулярность каждого из
торцов подшипников скольжения, мкм.

Страницы