Устройство и наладка автомата продольно-фасонного точения модели 1П16. Ванин В.А - 30 стр.

UptoLike

30
Регулировка. Натяжение ременной передачи от главного вала на
первый вал коробки подач осуществляется поворотом рычага 9 с по-
следующей затяжкой гайки 6 валика 8. В случае утечки масла из-под
ведущего шкива необходимо заменить манжету 10.
Основание. Основанием служит литой коробкообразный корпус 3,
внутри которого расположены передачи привода рабочих механизмов
автомата (рис. 16).
Снаружи, на задней стенке основания, на кронштейне 1 с под-
вижной плитой 9 установлен электродвигатель 8. Внутри основания
(рис. 17) смонтирован на трёх опорах главный вал 15, который получа-
ет вращение от электродвигателя через шкив 11. На этом валу уста-
новлены: шкив 16 коробки подач распределительного вала, шкив при-
вода приспособлений 18 и шкив 14 привода шпинделя.
Снаружи, к задней стенке (рис. 18) основания, прикреплён редук-
тор 5 быстрого хода с одной парой зубчатых колёс с винтовым зубом 23
и 24 для привода насоса и ускоренного хода распределительного вала.
Шестерёнчатый насос 22 крепится к корпусу редуктора. Редуктор
приводится во вращение от электродвигателя посредствам клиноре-
менной передачи 7 (рис. 16).
Автоматическая остановка автомата, в случае обрыва ремня глав-
ного шпинделя, осуществляется от рычага 2 натяжного ролика, кото-
рый, падая под собственным весом, через систему рычагов и тяг и сис-
тему рычагов блокировки, смонтированной на станине, выключает
распределительный вал и электродвигатель.
В верхней части корпус заканчивается корытом для сбора охлаж-
дающей жидкости, стружки и изготавливаемых деталей.
Внутри основания, в левой его части, находится бак для охлаж-
дающей жидкости, а в нише правой части расположен шкаф с электро-
оборудованием.
Регулирование. Натяжение ремней электродвигателя произво-
дится при помощи винта 10 (рис. 16), установленного в салазках 9.
Вращением винта устанавливается требуемое межцентровое расстоя-
ние. Натяжение ремня главного шпинделя производится винтом 4, ко-
торый воздействует на плечо рычага с натяжным роликом. Натяжение
ремней приспособлений, редукторов быстрого хода и коробки скоро-
стей привода распределительного вала осуществляется при помощи
натяжных роликов 6.
Соединение и замена ремней. Кожаный ремень шпинделя
склеивается внахлёст косым срезом, а капроновый плетёный сшивают
встык капроновой нитью.