Составители:
Рубрика:
3
ВВЕДЕНИЕ
Эффективность эксплуатации оборудования современного предприятия,
предназначенного для транспортирования и переработки насыпных грузов,
во многом определяется надежностью, работоспособностью и
экономическими показателями транспортных систем, основу которых
составляют конвейерные линии.
Скребковые конвейеры являются наиболее распространенным
непрерывного транспорта, благодаря ряду технико-экономических
показателей: герметичность, перемещение горячих и токсичных грузов,
возможность промежуточной загрузки и разгрузки, реализация трасс с
большими углами наклона (до 40
о
), возможность полной автоматизации
управления работой конвейера.
Благодаря широкому применению, основные элементы скребковых
конвейеров унифицированы и нормализованы: тяговые цепи, привода,
натяжные, загрузочные устройства. Из-за недостатка места в пособии не
рассматриваются конструктивные особенности перечисленных элементов.
Для ознакомления с ними студент должен обратиться к учебной и
технической литературе [3], [4], [5].
К особенностям проектирования скребковых конвейеров можно отвести
следующее: промышленность выпускает только отдельные части: приводные
станции, звездочки, тяговые цепи, натяжные станции, поэтому конвейер, как
транспортирующая машины, создается в процессе расчета и проектирования
конкретного объекта.
К затруднениям, возникающим у студентов в процессе проектирования,
можно отнести отсутствие единого методологического подхода и справочных
материалов по конвейерному оборудованию. Поэтому в данном пособии
делается попытка собрать основные нормативно-справочные материалы для
тягового расчета скребковых конвейеров общего назначения.
ВВЕДЕНИЕ
Эффективность эксплуатации оборудования современного предприятия,
предназначенного для транспортирования и переработки насыпных грузов,
во многом определяется надежностью, работоспособностью и
экономическими показателями транспортных систем, основу которых
составляют конвейерные линии.
Скребковые конвейеры являются наиболее распространенным
непрерывного транспорта, благодаря ряду технико-экономических
показателей: герметичность, перемещение горячих и токсичных грузов,
возможность промежуточной загрузки и разгрузки, реализация трасс с
большими углами наклона (до 40о), возможность полной автоматизации
управления работой конвейера.
Благодаря широкому применению, основные элементы скребковых
конвейеров унифицированы и нормализованы: тяговые цепи, привода,
натяжные, загрузочные устройства. Из-за недостатка места в пособии не
рассматриваются конструктивные особенности перечисленных элементов.
Для ознакомления с ними студент должен обратиться к учебной и
технической литературе [3], [4], [5].
К особенностям проектирования скребковых конвейеров можно отвести
следующее: промышленность выпускает только отдельные части: приводные
станции, звездочки, тяговые цепи, натяжные станции, поэтому конвейер, как
транспортирующая машины, создается в процессе расчета и проектирования
конкретного объекта.
К затруднениям, возникающим у студентов в процессе проектирования,
можно отнести отсутствие единого методологического подхода и справочных
материалов по конвейерному оборудованию. Поэтому в данном пособии
делается попытка собрать основные нормативно-справочные материалы для
тягового расчета скребковых конвейеров общего назначения.
3
