Технология транспортного производства. Васильев В.В - 11 стр.

UptoLike

ВУЗ: 

СЗТУ | Санкт-Петербург

Составители: 

Рубрика: 

где Р
мех
- количество механизаторов, по количеству подъемно - транспортных
машин, чел.;
Р
всп
- количество вспомогательных рабочих, необходимых для
расформирования пакетов, чел.;
ц
фпп
всп
Т
З*G*60
Р
Т
=
,
где Gп - масса пакета, т.;
ЗТфп - затраты труда на укладку 1т груза в пакеты, чел.-мин.
Тц - время рабочего цикла подъемно - транспортных машин, с.
3. Техническая производительность подъемно-транспортных машин, т/ч.,
ц
п
т
Т
G*3600
Q =
4. Расчет основных показателей эффективности технологических схем
механизации погрузочно - разгрузочных работ.
1.1. Часовая производительность по схеме, т/ч.,
Q
час
= N
M
*Q
T
*K
в
1.2. Затраты труда на 1т перерабатываемого груза, чел-ч/т,
час
общ
Q
Р
ЗТ =
,
1.3. Выработка на одного человека состава бригады, т/чел-ч,
общ
час
Р
Q
В =
,
1.4. Уровень механизации, %,
100*
АpАм
Ам
Ум
∑
∑
∑
+
=
,
где
ΣАм - суммарный объем механизированных работ по схеме, тонно-
операций;
ΣА
р
- суммарный объем работ по схеме,выполненный вручную, тонно-
операций;
А
м
= G
гр
*К
М
; А
р
= G
гр
*К
р
где
G
гр
- количество перегружаемого груза, т;
В.В. Васильев, Ю.А. Кудряшов, Е.А. Резниченко, А.Е. Сафонов “Технология транспортного производства” 11

Страницы