Автоматическая частотная разгрузка энергосистем. Вайнштейн Р.А. - 11 стр.

UptoLike

Составители: 

Рубрика: 

21
Таблица 7
Регулятор возбуждения (для всех генераторов)
Ограничения
входного сигна-
ла РВ
Т
РВ
U
pв+
U
рв-
k
оu
k'
u
k'
if
k
f
k'
f
T
f
0,04 6 -6 50 5 0,1
Таблица 8
Регулятор частоты вращения (для всех генераторов)
С
ТРС
З
н
Т
0
Т
З
P
Tmin
P
Tmax
Д
ПО
Т
ПО
% % С с % % о.е. с.
5 0,5 1,5 0,5 100 0,7 1,5
Примечание: У отключенных от сети генераторов 12 и 13 в ис-
ходных данных по возбудителям следует параметр E
q
установить
равным 0,3.
Данные по нагрузкам для динамики (файл нагрузки PIM-FR.NAG,
таблицы 9, 10).
Таблица 9
Асинхронные двигатели
Т
дв
Д
ас
cosφ k
заг
M
ст
M
трог
1 0,8 0,95 0,8 0,7 0,2 0,1
2 0,85 0,9 0,8 0,7 0,3 0,1
k
м
U
дв
/U
н
M
max
M
пуск
I
пуск
S
дв
ном
S
r
1 4,0 1,0 1,7 0,73 4,1 2,0 70
2 4,0 1,0 1,06 0,75 4,5 1,8 70
Имена файлов по всем видам информации (режим, генераторы, на-
грузка, автоматика) для загрузки в программу "Мустанг" – PIM-FR с
соответствующим расширением.
Особенно следует обратить внимание на данные по двигательной
нагрузке (асинхронные двигатели), так как этим определяется регули-
рующий эффект нагрузки по частоте. Как следует из таблицы "Номера
СХН/ДХН" во всех узлах нагрузок
собственных нужд электростанции
включен эквивалентный асинхронный двигатель типа 1, а в узлах на-
грузок сетевых подстанцийдвигатель типа 2 (Таблицы 9 и 10).
22
Данные по элементам для расчета переходных процессов приведе-
ны в таблицах 5, 6, 7, 8, 9, 10.
Данные по нагрузкам для динамики приведены в таблицах 9, 10
(файл нагрузки PIM-FR.NAG).
Размещение асинхронных двигателей по узлам нагрузки (номера
ДХН) таблица 10.
Таблица 10
Номера нагрузочных узлов Тип асинхронного двигателя
из таблицы ( ДХН)
30, 35, 36, 56, 57,
41, 42, 54, 55,
45, 46, 58, 59
2
15, 16, 18, 19, 21, 22, 24, 25 1
Параметры настройки АРВ приняты такими, чтобы при рекомен-
дуемых для проведения лабораторной работы режимов напряжения на
выводах генератора оставалось практически неизменным.
Для моделирования процессов при возникновении дефицита мощ-
ности в качестве основного исходного режима рекомендуется режим в
котором:
1. Два блока генератор-трансформатор (12 и 13) на элек-
тростанции отключены со
стороны высокого напряжения и
работают только на собственные нужды (отключены ветви
12-13 и 13-30, код в узлах 12 и 13 – 1100). Мощность
включенных блоков (генераторы 10 и 11) в доаварий-
ном режиме устанавливается, равной номинальной – 200
мВт. Резерв отсутствует, то есть перегрузочная способ-
ность агрегатов не учитывается (в таблице РС устанавлива-
ется у генераторов 10 и
11
10 11
100%
Tmax Tmax
PP
=
=
).
2. Нагрузки во всех нагрузочных узлах максимальные (пер-
воначально заданные).
Дефицит мощности возникает в результате отделения рассматри-
ваемого района энергосистемы от энергообъединения (шины беско-
нечной мощности), из-за отключения автотрансформатора АТ-11
(ветвь 48-38).
При принятых условиях проведения экспериментов определим
максимальный расчетный небаланс мощности без учета потерь в сетях.
Активная мощность нагрузок в доаварийном режиме приведена в
таблице 11.