ВУЗ:
Составители:
Рубрика:
110
Sr/Rст – в модели ДХН-1 (параметр Вид =1), Sr – скольжение [%] в
кусочно-линейной апроксимации Xк(S), начиная с которого вво-
дится учет вытеснения тока в роторе. Рекомендуемое значение
Sr/Rст = 70%.
Один и тот же тип асинхронного двигателя можно использовать
для нескольких узлов нагрузки, для этого необходимо выполнить сле-
дующие директивы.
Дин.-данные → Узлы с СХН / ДХН. Окно диалога данной ди-
рективы имеет следующие группы информации:
1. Окно Узлы УР – отображает список всех узлов текущего режи-
ма.
2. Окно Узлы с СХН / ДХН.
Формирование списка узлов воздействия производится следующим
образом: нажатием клавиши >> узел копируется в окно Узлы с СХН /
ДХН. Далее в столбец ДХН вносится номер ДХН из таблицы в дирек-
тиве Характеристики СХН/ДХН.
После заполнения таблиц Характеристики СХН/ДХН и Узлы с
СХН / ДХН производится запись информации о нагрузке: Файлы →
Сохранить нагрузку → имя файла.
П2.4. Ввод данных модели синхронного двигателя (СД)
Сопротивления, постоянные времени, момент инерции, мощность
для синхронного двигателя вводятся в таблицу Генераторы. В качестве
признака синхронного двигателя в графу Рг ном вносится активная
мощность синхронного двигателя со знаком «–».
Для моделирования синхронных двигателей используются сле-
дующие директивы: Главное меню → Дин.-данные → Генераторы
РВ, РС…СД → СД.
В таблице СД приняты следующие обозначения:
N – номер узла с синхронной нагрузкой,
Dр – доля активной мощности, потребляемой синхронными двигателя-
ми от активной нагрузки узла (о.е.). 0 < Dр < 1,
сos(φраб)– рабочий коэффициент мощности СД. Если СД генерирует ре-
активную мощность, то сos(φраб) задают со знаком «+», если двигатель
потребляет реактивную мощность, то со знаком «–».
М(ст) – статический момент сопротивления на валу (в долях полного
момента сопротивления) (о.е.).
Ориентировочные значения статического момента сопротивления
механизма М(ст):
- турбокомпрессоры 0.1,
Страницы
- « первая
- ‹ предыдущая
- …
- 108
- 109
- 110
- 111
- 112
- …
- следующая ›
- последняя »
