ВУЗ:
Составители:
Рубрика:
86
мощных двигателей (рис. 3.1, точка К1) и процесс самозапуска для не-
поврежденных двигателей.
Получите зависимости S
Р АД
(t), I(t), Мэл(t), Мтор(t) для всех типов
двигателей, а также зависимость U(t) – зависимость модуля напряжения
на рабочих шинах с.н. (расшифровка названий указанных параметров
приведена в таблице П.11).
В случае неуспешного самозапуска в этом или в других опытах,
описанных ниже, определите какую часть двигателей нужно отключить
для обеспечения успешного самозапуска. После их отключения вновь
моделируется самозапуск электродвигателей. После успешного самоза-
пуска наиболее ответственных механизмов с.н. поочередно подключите
оставшиеся электродвигатели.
2. Повторите опыты п. 1 при КЗ на выводах одного из двигателей
малой мощности.
3. Смоделируйте действия основной РЗ и переход на резервное пи-
тание при трехфазном КЗ в рабочем ТСН (рис. 3.1, точка К2).
Получите зависимости S
Р АД
(t), I(t), Мэл(t), Мтор(t) для всех типов
двигателей.
4. Смоделируйте действия РЗ при трехфазном КЗ во внешней цепи
(рис. 3.1, точка К3).
Получите зависимости S
Р АД
(t), I(t), Мэл(t), Мтор(t) для всех типов
двигателей.
5. Проанализируйте полученные зависимости с точки зрения требо-
ваний к самозапуску.
4.8. Исследование электромеханических переходных процессов при
коротком замыкании на линии связи с системой
Подготовка к работе
Изучив теоретический материал, ответить на вопросы.
1. Влияние АРВ на электромеханический переходный процесс.
2. Что такое ресинхронизация?
3. Влияние АРЧВ на электромеханический переходный процесс.
Программа работы
В качестве объекта исследования принимается схема станции, для
которой был рассчитан и отлажен установившийся режим в лаборатор-
ной работе №4.1.
Страницы
- « первая
- ‹ предыдущая
- …
- 84
- 85
- 86
- 87
- 88
- …
- следующая ›
- последняя »
