ВУЗ:
Составители:
Рубрика:
27
Метод непрерывных дробей и метод Кнаппе являются приближен-
ными методами подбора чисел зубьев сменных колес. Погрешность под-
бора можно оценить по фактическому I
Факт
и расчетному I
Расч
переда-
точным отношениям по формуле
= |(I
Факт
– I
Расч
) / I
Факт
| •100% [] = 0,1 % ,
где [] допускаемая погрешность передаточного отношения.
Подобранные числа зубьев сменных зубчатых колес должны удов-
летворять условию зацепляемости:
a + b c + (15…..20) ; c + d b + (15…..20).
Если условие зацепляемости не выполняется, производится повтор-
ный расчет чисел зубьев сменных колес.
Практическое занятие 7
РАСЧЕТ МОДУЛЯ РЕЙКИ ДЛЯ ПОЛУЧЕНИЯ
ЗАДАННОЙ ВЕЛИЧИНЫ ПОДАЧИ
Задание. Определить значение модуля рейки для получения задан-
ной величины подачи суппорта токарного станка, который перемещает-
ся в продольном направлении с подачей S.
Исходные данные:
Z
ш
− число зубьев приводной реечной шестерни; i
р
− передаточное
отношение механизма реверса; i
г
− передаточное отношение гитары смен-
ных колес; i
кп
− передаточное отношение коробки подач; i
ф
− передаточ-
ное отношение фартука. Исходные данные приведены в табл. 8.
Метод непрерывных дробей и метод Кнаппе являются приближен-
ными методами подбора чисел зубьев сменных колес. Погрешность под-
бора можно оценить по фактическому IФакт и расчетному IРасч переда-
точным отношениям по формуле
= |(IФакт – IРасч) / IФакт| •100% [] = 0,1 % ,
где [] допускаемая погрешность передаточного отношения.
Подобранные числа зубьев сменных зубчатых колес должны удов-
летворять условию зацепляемости:
a + b c + (15…..20) ; c + d b + (15…..20).
Если условие зацепляемости не выполняется, производится повтор-
ный расчет чисел зубьев сменных колес.
Практическое занятие 7
РАСЧЕТ МОДУЛЯ РЕЙКИ ДЛЯ ПОЛУЧЕНИЯ
ЗАДАННОЙ ВЕЛИЧИНЫ ПОДАЧИ
Задание. Определить значение модуля рейки для получения задан-
ной величины подачи суппорта токарного станка, который перемещает-
ся в продольном направлении с подачей S.
Исходные данные:
Zш − число зубьев приводной реечной шестерни; iр − передаточное
отношение механизма реверса; iг − передаточное отношение гитары смен-
ных колес; iкп − передаточное отношение коробки подач; iф − передаточ-
ное отношение фартука. Исходные данные приведены в табл. 8.
27
Страницы
- « первая
- ‹ предыдущая
- …
- 26
- 27
- 28
- 29
- 30
- …
- следующая ›
- последняя »
