ВУЗ:
Составители:
Рубрика:
20
называют неуравновешенность круга, при которой ось круга 1 – 1 и его
главная центральная ось инерции 2 – 2 или перекрещиваются, или
пересекаются не в центре масс (рис. 2, в).
При контроле неуравновешенности шлифовального круга
используют такие понятия, как эксцентриситет массы, точечная
неуравновешенная масса и дисбаланс. Под эксцентриситетом массы
понимают смещение центра масс круга относительно его оси. Под
точечной неуравновешенной массой – условную точечную массу с
заданным эксцентриситетом, вызывающую во время вращения круга
переменные нагрузки на опорах и изгиб шпинделя, на котором
устанавливается круг во время эксплуатации. Дисбалансом
шлифовального круга называется векторная величина, равная
произведению неуравновешенной массы на ее эксцентриситет.
Для шлифовальных кругов массой 0,2 – 300 кг и наружным
диаметром более 100 мм регламентированы допустимые точечные
неуравновешенные массы, которые для каждого диапазона масс кругов
распределены на четыре класса неуравновешенности (ГОСТ 3060). Все
шлифовальные круги, за исключением кругов диаметром 250 мм и
Рис. 2. Положение центра масс круга относительно
его оси:
при статической (а), при моментной (б) и при
й ( )
а) Центр масс в) Центр масс
2
1
1
2
б) Центр масс
2
1
1
2
1
2
2
1
Страницы
- « первая
- ‹ предыдущая
- …
- 18
- 19
- 20
- 21
- 22
- …
- следующая ›
- последняя »
