Надежность и безопасность технических систем. Ветошкин А.Г - 57 стр.

       Известно, что в процессе эксплуатации изделие определенное время используют
по назначению для выполнения соответствующей работы, некоторое время она транс-
портируется и хранится, а часть времени идет на техническое обслуживание и ремонт.
При этом для сложных технических систем в нормативно-технической документации
устанавливают виды технических обслуживании (TO-1, TO-2,...) и ремонтов (текущий,
средний или капитальный). На стадии эксплуатации изделий проявляются технико-
экономические последствия низкой надежности, связанные с простоями техники и за-
тратами на устранение отказов и приобретение запасных частей. С целью поддержания
надежности изделий на заданном уровне в процессе эксплуатации необходимо прово-
дить комплекс мероприятий, который может быть представлен в виде двух групп —
мероприятия по соблюдению правил и режимов эксплуатации; мероприятия по восста-
новлению работоспособного состояния.
       К первой группе мероприятий относятся обучение обслуживающего персонала,
соблюдение требований эксплуатационной документации, последовательности и точ-
ности проводимых работ при техническом обслуживании, диагностический контроль
параметров и наличие запасных частей, осуществление авторского надзора и т.п.
       К основным мероприятиям второй группы относятся корректирование системы
технического обслуживания, периодический контроль за состоянием изделия и опреде-
ление средствами технического диагностирования остаточного ресурса и предотказно-
го состояния, внедрение современной технологии ремонта, анализ причин отказов и ор-
ганизация обратной связи с разработчиками и изготовителями изделий.
       Многие изделия значительную часть времени эксплуатации находятся в состоя-
нии хранения, т.е. не связаны с выполнением основных задач. Для изделий, работаю-
щих в таком режиме, преобладающая часть отказов связана с коррозией, а также воз-
действием пыли, грязи, температуры и влаги. Для изделий, находящихся значительную
часть времени в эксплуатации, преобладающая часть отказов связана с износом, уста-
лостью или механическим повреждением деталей и узлов. В состоянии простоя интен-
сивность отказов элементов существенно меньше, чем в рабочем состоянии. Так, на-
пример, для электромеханического оборудования это соотношение соответствует 1:10,
для механических элементов это соотношение составляет 1:30, для электронных эле-
ментов 1:80.
       Необходимо отметить, что с усложнением техники и расширением областей ее
использования возрастает роль этапа эксплуатации техники в суммарных затратах на
создание и использование технических систем. Затраты на поддержание в работоспо-
собном состоянии за счет технических обслуживании и ремонтов превышают стои-
мость новых изделий в следующее число раз: тракторов и самолетов в 5-8 раз; металло-
режущих станков в 8-15 раз; радиоэлектронной аппаратуры в 7-100 раз.
       Техническая политика предприятий должна быть направлена на снижение объе-
мов и сроков проведения работ по техническому обслуживанию и ремонту техники за
счет повышения надежности и долговечности основных узлов.
       Консервация машины в состоянии поставки помогает сохранить ее работоспо-
собность, как правило, в течение 3-5 лет. Для поддержания надежности машины в про-
цессе эксплуатации на заданном уровне объем производства запасных частей должен
составлять 25-30 % стоимости машин.



                                         57