Составители:
Рубрика:
радиоэлектронные комплексы, системы и отдельные РЭС. Расчеты
внешней ЭМО имеют свои особенности для каждой радиослужбы.
Исходными данными при этом являются сведения о
пространственном размещении средств, присвоенных частотах,
местоположении источников ЭМП, допустимых отношениях сигнал-
помеха, условиях распространения мешающих сигналов,
координационных зонах и др. Такая информация может быть
получена из анализа ТУ на устройства, создающие ЭМП, расчетов
распространения ЭМП, литературных материалов, а также
результатов экспериментальных наблюдений степени использования
соответствующих полос частот и рабочих каналов. В ряде случаев
внешняя ЭМО может быть весьма сложной. Например, в крупных
аэропортах внешняя ЭМО представляет собой совокупность
станционных помех от наземных средств УВД, бортовых средств
летательных аппаратов, перемещающихся в зоне аэропорта, и помех
от РЭС, нередко находящихся в непосредственной близости к аэро-
порту, но ему не принадлежащих. При размещении радиоприемных
устройств в промышленных центрах в расчетах внешней ЭМО
учитывают усредненный «фон индустриальных радиопомех»,
характеристики которого изучаются особо; при выборе площадок для
космических центров связи или астрономических наблюдений учиты-
вают
, например, необходимость исключения ЭМП от устройств
автомобильного зажигания и т. д.
Знание внутренней ЭМО необходимо для определения условий
обеспечения ЭМС в сложных системах и комплексах. Чем сложнее
система и ее функции, тем тщательнее надо анализировать
внутреннюю ЭМО во избежание снижения эффективности системы и
ограничения возможности пользования выделенными для нее
радиоканалами.
Особой сложностью характеризуется внутренняя
ЭМО в комплексе радиоэлектронного оборудования самолетов, ИСЗ,
морских судов и других подвижных объектов. Например, в
самолетном комплексе, имеющем в своем составе несколько десятков
РЭС различного назначения и до 30 ... 40 приемных и передающих
Страницы
- « первая
- ‹ предыдущая
- …
- 19
- 20
- 21
- 22
- 23
- …
- следующая ›
- последняя »
