ВУЗ:
Составители:
Используя приведенные выше канонические уравнения метода
сил, получаем, что в месте сопряжения
0
0M
=
и
0
8
p
r
Q =−
β
ρ
.
На основании формулы (75) имеем
1
sin
8
x
pr
M
ex
a
−β
=
−β
β
.
На рис. 30,
г показаны эпюры краевого момента и усилия в пе-
реходной зоне. Из приведенных выше рассуждений следует, что
плавный переход значительно снижает местные напряжения. Макси-
мальное напряжение в этом случае
2
T
1
222
6
6 0 040
0145
,
,
M
pr pr r
s
a
sas
⋅
==
β
.
Для сферического днища без переходной зоны максимальные на-
пряжения равны
p
rr
s
a
.
Приведенный выше анализ свидетельствует, что характер перехо-
да от цилиндрического корпуса к днищу, а также форма днища опре-
деляют напряженное состояние корпуса и днища в области их со-
пряжения.
Значение и распределение местных напряжений обусловлены из-
менением кривизны меридионального сечения и значениями пере-
ходных радиусов закругления.
При конструировании емкостей аппаратуры следует выполнять
сварные швы вне зоны действия краевого эффекта. Это необходимо
во избежание суммирования краевых напряжений с напряжениями
(остаточными), возникающими в сварном шве и в околошовной об-
ласти.
Длину перехода должны назначать исходя из условия исключения
наложения напряжений соседних зон с краевыми эффектами.
Радиусы сопряжения необходимо выбирать таким образом, чтобы
переходы были плавными, обеспечивающими наименьшее значение
краевых напряжений. При отношении длины большой полуоси эл-
93
Используя приведенные выше канонические уравнения метода pr сил, получаем, что в месте сопряжения M 0 = 0 и Q0 = − . 8βρ pr −βx На основании формулы (75) имеем M1 = − e sinβx . 8βa На рис. 30,г показаны эпюры краевого момента и усилия T2 в пе- реходной зоне. Из приведенных выше рассуждений следует, что плавный переход значительно снижает местные напряжения. Макси- мальное напряжение в этом случае 6 M1 6 ⋅ 0, 040 pr pr r = = 0,145 . 2 2 2 s a s β as Для сферического днища без переходной зоны максимальные на- pr r пряжения равны . s a Приведенный выше анализ свидетельствует, что характер перехо- да от цилиндрического корпуса к днищу, а также форма днища опре- деляют напряженное состояние корпуса и днища в области их со- пряжения. Значение и распределение местных напряжений обусловлены из- менением кривизны меридионального сечения и значениями пере- ходных радиусов закругления. При конструировании емкостей аппаратуры следует выполнять сварные швы вне зоны действия краевого эффекта. Это необходимо во избежание суммирования краевых напряжений с напряжениями (остаточными), возникающими в сварном шве и в околошовной об- ласти. Длину перехода должны назначать исходя из условия исключения наложения напряжений соседних зон с краевыми эффектами. Радиусы сопряжения необходимо выбирать таким образом, чтобы переходы были плавными, обеспечивающими наименьшее значение краевых напряжений. При отношении длины большой полуоси эл- 93
Страницы
- « первая
- ‹ предыдущая
- …
- 91
- 92
- 93
- 94
- 95
- …
- следующая ›
- последняя »