Социально-экономическое развитие Российского и зарубежного Севера. Витязева В.А - 76 стр.

UptoLike

-76-
Есть объективные факторы, снижающие численность и долю
сельского населения. Во-первых, в большинстве регионов Севера
природные условия не способствуют развитию сельскохозяйственного
производства. Во-вторых, разрушение традиционного (кочевого и
промыслового) уклада жизни коренного населения Севера, перевод его
на оседлый образ жизни и сселение в поселки городского типа снижали
численность сельского населения. Наконец, в-третьих, на протяжении
XX в. пришлое население, как правило, пополняло ряды горожан.
Сельское население проживает преимущественно в населенных
пунктах с числом жителей от 200 до 500 чел. Преобладает линейное
размещение сельских поселений - вдоль рек и дорог, поскольку пути
сообщения развиты крайне слабо. Железные дороги сосредоточены в
основном на Европейском Севере, в других регионах их протяженность
весьма незначительна. Для многих районов основным видом
пассажирского сообщения является воздушный транспорт; но его
использование ограничено погодными условиями - примерно 120 дней
являются нелетными. В пассажирских перевозках важную роль играют
водный и автомобильный виды транспорта.
Формирование сети городских поселений на предыдущих этапах
освоения северных территорий России определялось практическими
задачами геополитики и экономики. В дореволюционный период
освоение Российского Севера происходило в ходе внутренней
колонизации территории, которая сопровождалась созданием редкой
цепочки опорных центров и пунктов. В дальнейшем часть из них была
востребована при формировании зарождавшейся сети северных
городов, а другая - пришла в упадок, оказавшись в стороне от новых
перспективных трасс освоения северных территорий. В это время
немногочисленные северные города и другие поселения не-
сельскохозяйственного профиля (зимовья, укрепленные пункты,
ремесленно-торговые центры, пароходные пристани, военные порты)
на Севере создавались главным образом для выполнения
административных, организационно-хозяйственных, военно-
стратегических и транспортно-коммуникационных функций.
В советский период ведущим фактором хозяйственного освоения
северных территорий стали выступать выявленные здесь значительные
по запасам и разнообразные по сочетанию природные ресурсы, в
которых испытывали дефицит районы старого промышленного
освоения. В условиях слабой хозяйственной освоенности и
заселенности зоны Севера необходимым и закономерным компонентом
освоения ее природных ресурсов и территории стал процесс
урбанизации, сопровождавшийся целенаправленным развитием сети
городских поселений. По данным переписи населения
1926 г., в
современных границах районов Крайнего Севера и приравненных к ним
местностей насчитывалось всего 28 городских поселений и все они
имели статус города.