Составители:
Рубрика:
21
соответственно верхней кромки борта или линии его излома (индекс «Б») и действующей
ватерлинии (индекс «В»);
(
)
−х
Б
м
ϕ
функция, характеризующая изменение изгибающего момента
Б
У
М по длине судна
(рис. 3.2).
При отрицательной величине подкоренного выражения или разности в квадратных скоб-
ках (13) следует считать
0=
Б
У
М
.
В случаях, когда
ВБ
вв
22
2,1< , расчет величины
Б
У
М может не производиться .
3.1.5. Расчетные величины перерезывающих сил от переменных составляющих нагрузок
определяются на основании зависимости:
(
)
( ) ( )
[
]
( )
xM
L
хMxMM
L
N
NB
Б
N
Б
УN
Д
УBП
ϕϕϕ
⋅≥⋅++=
22
4
2,17,0
5,3
(14),
где
(
)
x
N
ϕ
и
(
)
−х
Б
N
ϕ
учитывают изменение соответствующих составляющих перерезы-
вающей силы по длине судна (рис. 3.5);
−
2В
М (см.1) определяется на миделе;
Д
У
М и
Б
У
М
∗
– (см. 9 и 13) при
(
)
1
=
х
м
ϕ
.
3.1.6. Величина
В
r
F в приведенных выше зависимостях должна соответствовать реально
возможной максимальной скорости судна на встречном волнении с интенсивностью -7 баллов
(высота волны
Х
3 -процентной обеспеченности 5,87
%3
−
=
h м) при проверке усталостной
прочности, -9 баллов ( 1512
%3
−
=
h м) при проверке предельной прочности корпуса.
При отсутствии соответствующих данных в первом приближении полагаем:
При проверке усталостной прочности
+=
3
2
0
1
100
5,15,2125,0
L
FF
r
B
r
,
при проверке предельной прочности
+=
3
2
0
2
100
5,11125,0
L
FF
r
B
r
,
При определении волновых изгибающих моментов
Bi
M значения
B
r
F должны прини-
маться не превышающими значения
rp
F указанных на рис. 3.6.
∗
Величины
Д
У
М
и
Б
У
М
можно вычислить на ПЭВМ на основе имеющегося пакета на кафедре
СМК и СМ.
соответственно верхней кромки борта или линии его излома (индекс «Б») и действующей ватерлинии (индекс «В»); ϕ мБ ( х ) − функция, характеризующая изменение изгибающего момента М УБ по длине судна (рис. 3.2). При отрицательной величине подкоренного выражения или разности в квадратных скоб- ках (13) следует считать М УБ = 0 . В случаях, когда в 2Б < 1,2в 2В , расчет величины М УБ может не производиться . 3.1.5. Расчетные величины перерезывающих сил от переменных составляющих нагрузок определяются на основании зависимости: NП = 3,5 L [( ) ] M B 2 + 0,7 M УД ϕ N ( x ) + 1,2M УБ ⋅ ϕ NБ ( х ) ≥ M B 2 ⋅ ϕ N ( x ) 4 L (14), где ϕ N ( x ) и ϕ NБ ( х ) − учитывают изменение соответствующих составляющих перерезы- вающей силы по длине судна (рис. 3.5); М В 2 − (см.1) определяется на миделе; М УД и М УБ ∗ – (см. 9 и 13) при ϕ м ( х ) = 1 . 3.1.6. Величина FrВ в приведенных выше зависимостях должна соответствовать реально возможной максимальной скорости судна на встречном волнении с интенсивностью -7 баллов (высота волны 3 Х -процентной обеспеченности h3% = 7 − 8,5 м) при проверке усталостной прочности, -9 баллов ( h3% = 12 − 15 м) при проверке предельной прочности корпуса. При отсутствии соответствующих данных в первом приближении полагаем: При проверке усталостной прочности L 3 2 Fr1 = 0,125 Fr 2,5 + 1,5 B 0 , 100 при проверке предельной прочности L 3 2 Fr 2 = 0,125 Fr 1 + 1,5 B 0 , 100 При определении волновых изгибающих моментов M Bi значения FrB должны прини- маться не превышающими значения Frp указанных на рис. 3.6. ∗ М УД и М УБ можно вычислить на ПЭВМ на основе имеющегося пакета на кафедре Величины СМК и СМ. 21
Страницы
- « первая
- ‹ предыдущая
- …
- 19
- 20
- 21
- 22
- 23
- …
- следующая ›
- последняя »