ВУЗ:
Составители:
Рубрика:
14
и случайной его разгрузки; иметь минимальную массу и быть удобными в
эксплуатации; быть максимально специализированными по видам грузов.
В грузовом хозяйстве железнодорожных предприятий в качестве съемных
грузозахватных средств используют стропы из стальных канатов, снабженные
петлями, кольцами и крюками. На рис. 5.1 показаны стропы для крепления
груза в одной, двух и трёх точках
.
Протяженные грузы могут подниматься с помощью двух петель-увязок
(рис.5.2). Если же при подъеме имеется вероятность деформации груза от
собственного веса, тогда используют специальную грузовую траверсу (см.
ниже). При подъёме груза цилиндрической формы большого диаметра
возможно использование охватных тросов, без каких-либо крюков (рис. 5.3).
Для изготовления стропов рекомендуется использовать
мягкие канаты
из прядей стальных проволок. Чем больше проволок в пряди каната и меньше
их диаметр, тем более гибок канат и пригоднее к использованию в качестве
стропов. Промышленностью выпускаются стальные канаты диаметром от 3,7 до
76 мм, длиной 250, 500 и 1000 м. Для монтажа строительных конструкций
применяют стропы из стальных канатов диаметром более 11 мм.
Браковку
стальных канатов производят по числу обрывов проволок на длине одного шага
свивки каната. Шагом свивки называют длину каната, на протяжении которой
прядь совершает один оборот вокруг своей оси.
При износе или коррозии, достигающих 40 % и более первоначального
диаметра проволок, канат должен быть забракован.
Таблица 5.1
Нормы браковки стальных канатов
Недопустимое
число обрывов проволоки
на длине одного шага свивки каната при
первоначальном коэффициенте запаса
прочности
Тип каната с
органическим
сердечником
Вид свивки
До 6 6 - 7 Свыше 7
Крестовая 12 14 16 6
×
9 (114)
Односторонняя 6 7 8
Крестовая 22 26 28 6
×
37 (222)
Односторонняя 11 13 15
Крестовая 36 38 40 6×61 (366)
Односторонняя 18 19 20
Страницы
- « первая
- ‹ предыдущая
- …
- 12
- 13
- 14
- 15
- 16
- …
- следующая ›
- последняя »
