ВУЗ:
Составители:
Исполнительные механизмы являются приводной частью регули-
рующего органа (клапан, задвижка, заслонка и т. п.) и предназначены
для его перемещения. ИМ в зависимости от используемой энергии под-
разделяются на следующие виды: пневматические; гидравлические;
электрические.
Наибольшее распространение при автоматизации объектов тепло-
энергетики получили электрические ИМ. В общем случае электриче-
ский ИМ включает электропривод (электродвигатель и редуктор), блок
сигнализации положения и штурвал. Штурвал предназначен для ручно-
го перемещения выходного вала ИМ. Блок сигнализации состоит из
блока концевых выключателей и датчика положения ИМ. Концевые вы-
ключатели ИМ позволяют отключать электродвигатель при достижении
крайних положений выходного вала ИМ. В зависимости от назначения
ИМ комплектуются различными датчиками положения: индуктивным,
реостатным (диапазон 0…120 Ом), токовым (0…5 мА или 4…20 мА,
или 0…20 мА). Широко распространены следующие типы электриче-
ских ИМ:
Механизмы однооборотные – МЭО.
Механизмы однооборотные фланцевые – МЭОФ.
Механизмы прямоходные постоянной скорости – МЭП.
Механизмы прямоходные кривошипные переменной скорости –
МЭПК.
Выбор необходимого типа ИМ в первую очередь определяется
типом запорной арматуры. Данные, представленные в табл. П3.52 и
П3.53, позволят выбрать тип необходимого ИМ.
Таблица П3.52 – Выбор ИМ типа МЭО и МЭОФ в зависимости от типа
запорной арматуры
Наименование
трубопроводной арматуры
Тип
ИМ
Значение номинального
крутящего момента, Н
м
1 2 3
Кран шаровой запорно-регулирующий 6,3; 12,5; 16; 25; 40; 100; 250
Кран шаровой запорный 6,3; 12,5; 16; 25; 40; 100; 250;
320; 630; 1000; 2500
Кран шаровой регулирующий
Кран шаровой трехходовой
Кран шаровой запорный, регулирующий,
в том числе трехходовой
МЭОФ
6,3; 12,5; 16; 25; 40; 100; 250
102
Страницы
- « первая
- ‹ предыдущая
- …
- 100
- 101
- 102
- 103
- 104
- …
- следующая ›
- последняя »
