ВУЗ:
Составители:
противление внешних линий, РД –реверсивный двигатель, СД – син-
хронный двигатель, предназначенный для передвижения диаграммы,
ЭУ – электронный усилитель.
Условие равновесия мостовой схемы, есть отсутствие напряже-
н измерительной диагонали
АД, т.е.
ия в
НЕБ
U
0, или прои
с ж-
у собо
П
зведение
опротивлений противоположных плеч моста должны быть равны ме
д й. Уравнение равновесия измерительной схемы автоматического
моста будет иметь вид:
1 Л 3 ПР 2 ТН Р
)( ) (1)
Л
(
R
RRmR RRRR m R
где
тR
. (2.61)
дви
равновесие мостовой схемы, т.е.
временно стрелку (перо)
РУ и реохорда,
R
ПР
до тех пор, пока
ПР
– приведенное сопротивление реохорда правее жка Д.
При изменении температура измеряемой среды изменяется зна-
чение сопротивления
R
Т
, нарушается
НЕБ
U
еня
я значение
0. На вход ЭУ поступает напряжение небаланса
НЕБ
U , усили-
вается по мощности и напряжению и в виде напряжения
У
U поступает
на управляющую обмотку
РД. РД вращаясь в соответствующую сторо-
ну, перемещает одно движок
НЕБ
0U
. м
Типы автоматических мостов КПМ – комплекс показывающих
показа
едназначены ля измерения температур
ы в ком-
лекте с ТПС стандартной градуировки. Логометры – приборы магни-
тоэлектрической системы, подвижн система состоит из двух
жестко скрепленных ежду собой р , расположенных под некото-
рым углом друг к другу. В олняемы функции: показания, регулиро-
вание, сигн
и КСМ1(2,3,4) – комплекс самопишу
щих приборов, А100Н, Диск 250,
Технограф 100(160). Класс точности автоматических мостов по -
ниям равен 0,25; 0,5.
2.18. НАЗНАЧЕНИЕ, УСТРОЙСТВО И ПРИНЦИП ДЕЙСТВИЯ ЛОГОМЕТРА
Логометры пр д
п
ая
амок
которых
м
ып е
ализация.
N
S
0
50
100
o
C
R
T
4
I
1
I
2
2
1
5
M
M
2 1
I
U
R
R
К
R
Р
R
Р
3
Страницы
- « первая
- ‹ предыдущая
- …
- 44
- 45
- 46
- 47
- 48
- …
- следующая ›
- последняя »
