ВУЗ:
Составители:
αF
K − коэффициент, учитывающий распределение нагрузки между зубьями; 1=
αF
K для пря-
мозубых передач и косозубых с 1≤ε
β
.
Для прямозубых передач с 1>ε
β
и степени точности выше пятой
α
α
ε
=
1
F
K
=__________________;
βF
K − коэффициент, учитывающий симметричное расположение колеса относительно опор:
=
βF
K _______ при
=
Ψ
bd
_______ (табл. 6П);
υF
K − коэффициент, учитывающий динамиче-
скую нагрузку, возникающую в зацеплении при расчёте зуба на изгиб.
Коэффициент
υF
K вычисляем в зависимости от удельной окружной динамической силы
υ
ω
F
.
Удельная окружная динамическая сила
=δ=ω
υ
i
A
Vg
FF 0
____________________________ Н/мм
при =δ
F
_______, =
0
g _________ (табл. 7П, 8П)
V = ________м/с.
Вычисляем по формуле [3, ф. (6.20), с. 56] коэффициент
υF
K :
=
ω
+=
βα
ω
υ
FFt
Fv
F
KKF
b
K
1 _______________.
По найденным значениям
Е
Y ,
FtF
YY
ω
β
,, определяем действующее в передаче напряжение
изгиба и сравниваем его с допускаемым:
m
YYY
Ft
FF
ω
=σ
βε
;
________=σ
F
МПа; ___
F
σ
][
2
F
σ
,
т.е. прочность зубьев на выносливость при изгибе обеспечена.
4. РАСЧЁТ ВАЛОВ
4.1. ВЫБОР МАТЕРИАЛОВ ВАЛОВ
Валы изготавливают из конструкционных сталей улучшенных и нормализованных.
Выполняем валы из стали 45, механические характеристики которой приведены в табл.
2.
Страницы
- « первая
- ‹ предыдущая
- …
- 13
- 14
- 15
- 16
- 17
- …
- следующая ›
- последняя »