Основы проектирования и конструирования машин. Воячек А.И - 224 стр.

UptoLike

Составители: 

Квалитет (степень точности) – ступень градации значений допус-
ков системы.
Каждый квалитет содержит ряд допусков, которые в системе до-
пусков и посадок рассматриваются как соответствующие приблизи-
тельно одинаковой точности для всех номинальных размеров.
Валтермин, применяемый для обозначения наружных (охваты-
ваемых) элементов деталей.
Основной валвал, верхнее отклонение которого равно нулю.
Отверстиетермин, применяемый для обозначения внутренних
(охватывающих) элементов деталей.
Основное отверстиеотверстие, нижнее отклонение которого
равно нулю.
Зазорразность размеров отверстия и вала, если размер отвер-
стия больше размера вала (рисунок 9.3).
Рисунок 9.3 – Схема зазора и натяга
Наименьший и наибольший зазорыдва предельных значения,
между которыми должен находиться зазор (см. рисунок 9.2).
Действительный зазорзазор, определяемый как разность дейст-
вительных размеров отверстия и вала.
Натягразность размеров вала и отверстия до сборки, если раз-
мер вала больше размера отверстия (см. рисунок 9.3).
Наименьший и наибольший натягдва предельных значения,
между которыми должен находиться натяг (см. рисунок 9.2).
Действительный натягнатяг, определяемый как разность дейст-
вительных размеров вала и отверстия до сборки деталей.
Посадкахарактер соединения деталей, определяемый величиной
получающихся в нем зазоров или натягов.
223
   Квалитет (степень точности) – ступень градации значений допус-
ков системы.
   Каждый квалитет содержит ряд допусков, которые в системе до-
пусков и посадок рассматриваются как соответствующие приблизи-
тельно одинаковой точности для всех номинальных размеров.
   Вал – термин, применяемый для обозначения наружных (охваты-
ваемых) элементов деталей.
   Основной вал – вал, верхнее отклонение которого равно нулю.
   Отверстие – термин, применяемый для обозначения внутренних
(охватывающих) элементов деталей.
   Основное отверстие – отверстие, нижнее отклонение которого
равно нулю.
   Зазор – разность размеров отверстия и вала, если размер отвер-
стия больше размера вала (рисунок 9.3).




                   Рисунок 9.3 – Схема зазора и натяга

   Наименьший и наибольший зазоры – два предельных значения,
между которыми должен находиться зазор (см. рисунок 9.2).
   Действительный зазор – зазор, определяемый как разность дейст-
вительных размеров отверстия и вала.
   Натяг – разность размеров вала и отверстия до сборки, если раз-
мер вала больше размера отверстия (см. рисунок 9.3).
   Наименьший и наибольший натяг – два предельных значения,
между которыми должен находиться натяг (см. рисунок 9.2).
   Действительный натяг – натяг, определяемый как разность дейст-
вительных размеров вала и отверстия до сборки деталей.
   Посадка – характер соединения деталей, определяемый величиной
получающихся в нем зазоров или натягов.



                                  223