ВУЗ:
Составители:
Квалитет (степень точности) – ступень градации значений допус-
ков системы.
Каждый квалитет содержит ряд допусков, которые в системе до-
пусков и посадок рассматриваются как соответствующие приблизи-
тельно одинаковой точности для всех номинальных размеров.
Вал – термин, применяемый для обозначения наружных (охваты-
ваемых) элементов деталей.
Основной вал – вал, верхнее отклонение которого равно нулю.
Отверстие – термин, применяемый для обозначения внутренних
(охватывающих) элементов деталей.
Основное отверстие – отверстие, нижнее отклонение которого
равно нулю.
Зазор – разность размеров отверстия и вала, если размер отвер-
стия больше размера вала (рисунок 9.3).
Рисунок 9.3 – Схема зазора и натяга
Наименьший и наибольший зазоры – два предельных значения,
между которыми должен находиться зазор (см. рисунок 9.2).
Действительный зазор – зазор, определяемый как разность дейст-
вительных размеров отверстия и вала.
Натяг – разность размеров вала и отверстия до сборки, если раз-
мер вала больше размера отверстия (см. рисунок 9.3).
Наименьший и наибольший натяг – два предельных значения,
между которыми должен находиться натяг (см. рисунок 9.2).
Действительный натяг – натяг, определяемый как разность дейст-
вительных размеров вала и отверстия до сборки деталей.
Посадка – характер соединения деталей, определяемый величиной
получающихся в нем зазоров или натягов.
223
Квалитет (степень точности) – ступень градации значений допус- ков системы. Каждый квалитет содержит ряд допусков, которые в системе до- пусков и посадок рассматриваются как соответствующие приблизи- тельно одинаковой точности для всех номинальных размеров. Вал – термин, применяемый для обозначения наружных (охваты- ваемых) элементов деталей. Основной вал – вал, верхнее отклонение которого равно нулю. Отверстие – термин, применяемый для обозначения внутренних (охватывающих) элементов деталей. Основное отверстие – отверстие, нижнее отклонение которого равно нулю. Зазор – разность размеров отверстия и вала, если размер отвер- стия больше размера вала (рисунок 9.3). Рисунок 9.3 – Схема зазора и натяга Наименьший и наибольший зазоры – два предельных значения, между которыми должен находиться зазор (см. рисунок 9.2). Действительный зазор – зазор, определяемый как разность дейст- вительных размеров отверстия и вала. Натяг – разность размеров вала и отверстия до сборки, если раз- мер вала больше размера отверстия (см. рисунок 9.3). Наименьший и наибольший натяг – два предельных значения, между которыми должен находиться натяг (см. рисунок 9.2). Действительный натяг – натяг, определяемый как разность дейст- вительных размеров вала и отверстия до сборки деталей. Посадка – характер соединения деталей, определяемый величиной получающихся в нем зазоров или натягов. 223
Страницы
- « первая
- ‹ предыдущая
- …
- 222
- 223
- 224
- 225
- 226
- …
- следующая ›
- последняя »