Основы проектирования и конструирования машин. Воячек А.И - 90 стр.

ричного изгиба. Частота циклов равна частоте вращения образца в
единицу времени; число оборотов до разрушения равно разру-
шающему числу циклов.
   Такой вид изгибного нагружения (круговой изгиб) свойственен
многим машиностроительным деталям (например, валы зубчатых
колес, ременных и цепных передач и т. п.).
   Кривая усталости (кривая Велера) обычно строится в двойных ло-
гарифмических координатах. При этом по оси абсцисс в равномер-
ном масштабе откладывают значения lgN, а на оси ставят значения N,
соответствующие данному lgN; аналогично по оси ординат в равно-
мерном масштабе откладывают lgσа, а ставят значения σа. При этом
кривая усталости приобретает вид, показанный на рисунке 3.38.




                    Рисунок 3.38 – Кривая усталости

    Испытания на усталость ведут до разрушения. Если усталостная
трещина не образуется и разрушение не наступает, то испытания
ведут до базового числа циклов (базы). База – предварительно зада-
ваемая наибольшая продолжительность испытаний. Для сталь-
ных образцов при растяжении – сжатии или изгибе достаточна база
Nlim = 107, если до N = 107 при действии заданного напряжения раз-
рушения нет, то и не будет.


                                  89