ВУЗ:
Составители:
Хорошо производить монтаж козловыми или мощными башенными кранами, но монтаж таких кранов
трудоемок, поэтому их использование целесообразно, если они применялись при строительных работах. По-
этому чаще используют стреловые краны. Можно использовать самоходные краны, грузоподъемность которых
доходят до 100 т.
Подъем колонных аппаратов можно производить также мачтами (порталами, шеврами) и грузоподъемны-
ми кранами.
На практике аппараты устанавливают в проектное положение двумя основными способами: поворотом во-
круг шарнира и скольжением низа аппарата, осуществляемыми различными грузоподъемными механизмами.
Экономическая и техническая эффективность монтажа тем или иным способом определяется затратами
труда и средств на доставку, установку оборудования в проектное положение, установку грузоподъемных и
такелажных средств, их работу. Следовательно, эффективность зависит от конструкции подъемных средств, их
массы, грузоподъемности, необходимого числа лебедок, полиспастов, якорей, диаметров и длин стальных кана-
тов, площади занимаемой устройствами.
Подъем аппаратов
колонного типа
Способ скольжения
(с отрывом и без отрыва)
Способ поворота
Самоходные
краны
Монтажные
мачты
Портальные
подъемники
Ранее
смонтированные
конструкции
Монтажные
мачты
Шевры
Портальные
подъемники
Ранее
смонтированные
конструкции
Гидравлические
подъемники
Бесканатная
схема
Самоходные
краны
Рис. 32. Классификация основных способов и средств монтажа
аппаратов колонного типа
9. СПОСОБЫ МОНТАЖА КОЛОННЫХ АППАРАТОВ
В пищевой промышленности спиртовые колонны устанавливают внутри помещения, поэтому монтаж ее
будет проводиться укрупненными блоками и отдельными частями с соответствующей маркировкой, прошед-
шими контрольную сборку.
При монтаже аппаратов отдельными царгами, собираемыми на фланцах, до подъема их надо проверить го-
ризонтальность привалочных поверхностей каждой царги. Отклонения не должны превышать 0,3 мм на 1 м диа-
метра, но не более 2 мм на весь диаметр.
Установку царг на фундамент производят при помощи мостовых или козловых кранов. Сборку фланцевых
соединений на болтах или шпильках надо вести свободно без подгоночных операций. Затяжку фланцевых со-
единений необходимо производить одновременно по диаметрально противоположным болтам или шпилькам.
Окончательную затяжку фланцевых соединений, собираемых царг должна производиться в последовательно-
сти, указанной на рис. 33.
После сборки аппарата из царг он должен отвечать следующим требованиям:
1)
отклонение размеров длины корпуса не должно превышать 0,3 % номинальной длины, но не более 75
мм;
2)
допустимая кривизна корпуса на длине 1 м не должна превышать 2 мм, а на всей длине не более: 20 мм
при длине аппарата от 10 – 20 м и 30 мм при длине не более 20 м.
Перед монтажом на царгах устанавливают специальные приспособления для строповки. Приспособления
располагают по диаметру царг. После окончания монтажа колонн производят гидравлическое или пневматиче-
ское испытание на герметичность.
Страницы
- « первая
- ‹ предыдущая
- …
- 28
- 29
- 30
- 31
- 32
- …
- следующая ›
- последняя »
