Методика расчёта монтажной и ремонтной оснастки. Яцков А.Д - 32 стр.

UptoLike

ВУЗ: 

ТГТУ | Тамбов

Составители: 

Рубрика: 

посадки колонны на фундамент:
1) проверяем косынки на срез, задаваясь размерами
6
к
=
h
см и
2
п
=
δ
см:
ср
ккк
в
2
mR
hn
P
≤
δ
;
4,10
2662
1496
=
⋅⋅⋅
кН/см
2
= 104 МПа
5,11013085,0
=
⋅
<
МПа;
2) проверяем косынки на смятие:
шн см.
кк
в
mR
dn
P
≤
δ
;
5,12
1026
1496
=
⋅⋅
кН/см
2
= 125 МПа
13616085,0
=
⋅
<
МПа;
3) находим изгибающий момент в косынке, задаваясь размером
50
=
b
см с учётом длины консоли у крайних
косынок шарнира
124676501496
квк
=
⋅
=
= nbPM
кН ⋅ см;
4) определяем минимальный момент сопротивления сечения косынки
()
(
)
6982101,085,0124671,0
кк
=
⋅
⋅
=
⋅
= RmMW
см
3
;
5) подсчитываем длину опорной части косынки
8,45269866
ккк
=⋅=δ= Wl
см,
принимаем
50
к
=l
см.
6) проверяем прочность сварного шва крепления косынок к основанию колонны:
св
у
2
2
шш
к
2
шшк
в
6
mR
lh
M
lhn
P
≤
β
+
β
;
74,5
9927,0
124676
9927,06
1496
2
2
2
=
⋅⋅
⋅
+
⋅⋅⋅
кН/см
2
=
= 57,4 МПа
5,12715085,0
=
⋅
<
МПа,
где
99150212
кш
=−⋅=−= ll
см.
РАСЧЁТ ЯКОРЕЙ
Для закрепления различных элементов такелажа: вант, полиспастов, оттяжек, некоторых видов подъёмно-
транспортных машин, в частности лебёдок, применяются якоря. В зависимости от конкретных условий на монтажной
площадке, а также величины нагрузок применяются различные типы якорей: инвентарные наземные и полузаглублённые,
заглублённые или горизонтальные, свайные.
В каждом конкретном случае выбирается наиболее целесообразный тип якоря и производится расчёт его основных
элементов, обеспечивающих надёжную работу при воздействии на якорь расчётных монтажных нагрузок.
РАСЧЁТ НАЗЕМНЫХ ИНВЕНТАРНЫХ ЯКОРЕЙ
Расчёт якоря этого типа состоит в определении его массы, обеспечивающей устойчивость якоря от сдвига и
опрокидывания (рис. 19).
1. Определяем суммарную массу железобетонных массивов, обеспечивающую устойчивость якоря от сдвига, т
(
)
ус21
1,0 kNfNG
+
=
,
где
1
N
и
2
N
– горизонтальная и вертикальная составляющие усилия в тяге
N
, кН, при угле наклона тяги к горизонту
α
;
α= cos
1
NN
,
α= sin
2
NN
;
f
– коэффициент трения скольжения якоря по грунту;
ус
k
– коэффициент запаса
устойчивости якоря от сдвига,
5,1
ус
=k
.
Для якорей с металлическими рамами опытным путём полученные значения коэффициента трения f для разных
грунтов в случае приложения усилия к якорю под наиболее выгодным углом α = 27°40':
для песка сухого утрамбованного ……………………. 0,785 – 0,835
для чернозёма плотного сырого ……………………… 0,895 – 0,955
для получернозёма сырого ……………………………. 0,990 – 0,995
Если рама якоря, не имеющая шипов или упорных стенок из швеллеров, устанавливается на твёрдом покрытии, то
коэффициент трения скольжения выбирается из данных, приведённых в прил. 10; при установке бетонных массивов

Страницы