Высоковольтные предохранители и токоведущие части электроустановок. Яковлев В.Н. - 25 стр.

UptoLike

Составители:

Рубрика:

Потери мощности – важный показатель состояния предохранителя в

процессе эксплуатации. Например, для предохранителя на номинальный ток

630А и номинальное напряжение 660 В снижение потерь мощности со 100 до

80Вт позволяет сэкономить 36 кВт

⋅ч в год. Так, повышение потерь мощности

даже на несколько процентов свидетельствует о начале разрушения плавких

элементов предохранителя. Следует также отметить важность снижения потерь

мощности в предохранителе для предотвращения их теплового воздействия на

находящиеся вблизи элементы управления полупроводниковых приборов и

изоляцию. При большом количестве предохранителей в мощных установках и

длительном (до

20 лет) сроке службы, а также в связи с современной

тенденцией экономии энергии, вопрос снижения этих потерь является

актуальным.

Зависимость номинального тока от внешних факторов. Высокое

быстродействие предохранителей достигается повышением плотности тока в

перешейках плавких элементов, что вызывает сильный нагрев предохранителя.

Поэтому такие внешние факторы, как температура окружающей среды и вид

охлаждения, сечение и длина токоведущих шин, оказывают большое влияние

на все характеристики выключателя. Для оценки влияния воздуха используются

различные эмпирические формулы и зависимости. В среднем можно считать,

что при повышении температуры окружающего воздуха на 1

С номинальное

значение тока необходимо снижать на 0,5-0,7 %. Принудительное воздушное

охлаждение предохранителей при скорости потока 2-10 м/с позволяет повысить

номинальный ток предохранителя до 20-50 А, а водяное охлаждение, как уже

отмечалось выше, до 50 %.

Около 70 % выделяемого в предохранителе тепла отводится через

токоподводящие шины. Поэтому увеличение их сечения, например, на 20 %

может обеспечить увеличение номинального тока

на 3-5 % . По рекомендациям

МЭК плотность тока в шинах должна находиться в пределах 1,0-1,6 А/мм

Следует отметить, что увеличение сечения шин не всегда эффективно.