ВУЗ:
Составители:
Рубрика:
принимаются =0,285 для карбюраторных двигателей и
=0,270 для дизельных двигателей.
Таблица 2.12 – Величина параметра
различных двигателей
Тип двигателя
ВАЗ-2106 0,296
ЗМЗ-53-11 0,256
ЗИЛ-508.10 0,257
ЯМЗ-236М 0,264
КАМАЗ-740 0,270
Давление в точке с″, характеризующей момент достижения поршня
ВМТ, определяется по формуле
р
с″
= (1,15…1,25) р
с
. (2.109)
Точку b″ располагают между точками b и а.
Соединение плавными кривыми точек r a′ а a" f c' c" z
д
b' b" r' r позволяет
получить cкругленную действительную диаграмму. По индикаторной диаграм-
ме для проверки теплового расчета и правильности построения диаграммы оп-
ределяется среднее индикаторное давление в МПа
.
AB
F
p
pi
i
µ
=
(2.110)
где F
i
– площадь скругленной индикаторной диаграммы, мм
2
.
Величина р
i
, полученная планиметрированием индикаторной диаграм-
мы, не должна отличаться от величины р
i
, полученной в тепловом расчете, бо-
лее чем на 10%.
54
принимаются =0,285 для карбюраторных двигателей и
=0,270 для дизельных двигателей.
Таблица 2.12 – Величина параметра различных двигателей
Тип двигателя
ВАЗ-2106 0,296
ЗМЗ-53-11 0,256
ЗИЛ-508.10 0,257
ЯМЗ-236М 0,264
КАМАЗ-740 0,270
Давление в точке с″, характеризующей момент достижения поршня
ВМТ, определяется по формуле
рс″ = (1,15…1,25) рс. (2.109)
Точку b″ располагают между точками b и а.
Соединение плавными кривыми точек r a′ а a" f c' c" zд b' b" r' r позволяет
получить cкругленную действительную диаграмму. По индикаторной диаграм-
ме для проверки теплового расчета и правильности построения диаграммы оп-
ределяется среднее индикаторное давление в МПа
Fi µ p
pi = . (2.110)
AB
где Fi – площадь скругленной индикаторной диаграммы, мм2.
Величина рi, полученная планиметрированием индикаторной диаграм-
мы, не должна отличаться от величины рi, полученной в тепловом расчете, бо-
лее чем на 10%.
54
Страницы
- « первая
- ‹ предыдущая
- …
- 50
- 51
- 52
- 53
- 54
- …
- следующая ›
- последняя »
