Расчет автомобильных двигателей. Якунин Н.Н - 31 стр.

UptoLike

ВУЗ: 

ОГУ | Оренбург

Составители: 

Рубрика: 

4.2 Построение графиков сил и моментов
На одной координатной сетке сгруппируем следующие графики - ∆P
г
, P
j
,
P; S
ш
, N; К, Т.
Площадь, ограниченная кривой R
ш.ш
= f (α) и осью абсцисс, F = 4900 мм
2
.
Длина диаграммы по оси α, l = 240 мм.
Максимальное R
ш.ш.max
= 104673 Н, минимальное R
ш.ш.min
= 7100 Н и
среднее значения R
ш.ш.ср
= 4900 · 1327/240 = 27100 Н.
Масштаб крутящего момента µ
Мкр
= 1327 ·0,065 = 86,25 Н·м/мм.
Период изменения суммарного крутящего момента θ = 720
0
/8 = 90
0
.
Площади F
1
= 1300 мм
2
и F
2
= 0 мм
2
.
Длина графика суммарного крутящего момента l = 90 мм.
Среднее значение суммарного индикаторного крутящего момента
двигателя ΣМ
кр.ср
в Н·м
ΣМ
кр.ср
=1300 · 86,25/90 = 1246.
Эффективный крутящий момент двигателя в Н·м
М
е
= 1246·0,826=1029.
Расхождение между полученным по графику и рассчитанным в
тепловом расчете значениями М
е
%.5%6,1%100
1013
10131029
<=⋅
−
=∆
e
M
5 Расчет внешней скоростной характеристики двигателя
Максимальная расчетная мощность двигателя N
max
= 212/0,93 = 228 кВт,
и соответствующий ей удельный расход топлива g
eN
=230 г/кВт·ч.
Частота вращения коленчатого вала при N
emax
: n
N
=1,15·2000=2300 мин
-1
.
Коэффициенты: с
1
= 0,5; с
2
= 1,5; с
3
= 1,55; с
4
= 1,55; с
5
= 1.
Результаты расчетов сведены в таблицу Б.5.1.
Таблица Б.5.1 – Результаты расчета внешней скоростной характеристики
Параметры скоростной характеристики
n
N
e
, кВт M
e
, Н·м g
e
, г/(кВт·ч) G
T
, кг/ч
500 38,6 737 290 11,2
800 71,4 853 260 18,6
1100 107,8 936 239 25,7
1400 144,7 987 225 32,5
1700 179,0 1006 219 39,1
2000 207,8 992 220 45,8
2300 228,0 947 230 52,4
6 Оценка надежности проектируемого двигателя
3
       4.2 Построение графиков сил и моментов
        На одной координатной сетке сгруппируем следующие графики - ∆Pг, Pj,
P; Sш, N; К, Т.
        Площадь, ограниченная кривой Rш.ш = f (α) и осью абсцисс, F = 4900 мм2.
        Длина диаграммы по оси α, l = 240 мм.
        Максимальное Rш.ш.max = 104673 Н, минимальное Rш.ш.min = 7100 Н и
среднее значения Rш.ш.ср = 4900 · 1327/240 = 27100 Н.
        Масштаб крутящего момента µМкр = 1327 ·0,065 = 86,25 Н·м/мм.
        Период изменения суммарного крутящего момента θ = 7200/8 = 900.
        Площади F1 = 1300 мм2 и F2 = 0 мм2.
        Длина графика суммарного крутящего момента l = 90 мм.
        Среднее значение суммарного индикаторного крутящего момента
двигателя ΣМкр.ср в Н·м
                            ΣМкр.ср=1300 · 86,25/90 = 1246.
       Эффективный крутящий момент двигателя в Н·м
                                 Ме = 1246·0,826=1029.
        Расхождение между полученным по графику и рассчитанным в
тепловом расчете значениями Ме
                                 1029 − 1013
                          ∆M e =             ⋅100% = 1,6% < 5%.
                                    1013

     5 Расчет внешней скоростной характеристики двигателя

       Максимальная расчетная мощность двигателя Nmax = 212/0,93 = 228 кВт,
и соответствующий ей удельный расход топлива geN =230 г/кВт·ч.
       Частота вращения коленчатого вала при Nemax: nN =1,15·2000=2300 мин-1.
       Коэффициенты: с1 = 0,5; с2 = 1,5; с3 = 1,55; с4 = 1,55; с5 = 1.
       Результаты расчетов сведены в таблицу Б.5.1.

     Таблица Б.5.1 – Результаты расчета внешней скоростной характеристики

       n                   Параметры скоростной характеристики
                 Ne, кВт         Me, Н·м      ge, г/(кВт·ч)    GT, кг/ч
     500          38,6             737             290          11,2
     800          71,4             853             260          18,6
     1100         107,8            936             239          25,7
     1400         144,7            987             225          32,5
     1700         179,0            1006            219          39,1
     2000         207,8            992             220          45,8
     2300         228,0            947             230          52,4

     6 Оценка надежности проектируемого двигателя
                                                                              3

Страницы