Обобщенный анализ применения средств воздушного нападения ОВС НАТО при проведении военной операции в Югославии "Решительная сила" и в других локальных войнах в 90-х годах. Ямпольский Л.С. - 75 стр.

UptoLike

Составители:

Рубрика:

В результате ударов был причинен существенный ущерб экономике и инфра-

структуре СРЮ, (порядка 100 млрд .долларов), который привел в целом к ограниче-

нию маневренных возможностей группировок войск (с разрушением мостов через

крупные реки автомобильных и железных дорог, аэродромов, нефтехранилищ).

СВН НАТО получили превосходство в воздухе, что было уже заранее обеспечено

благоприятным для агрессии соотношением сил, но не подавили систему ПВО. В воз-

душных боях, благодаря умелому использованию системы АВАКС, авиация НАТО

имела определенное преимущество, однако, в отличие от боевых действий в Ираке,

несла и несет потери, составляющие по некоторым данным до 50% всех боевых

потерь.

Анализ данных открытой печати показывает, что в целом затраты НАТО на про-

ведение операции адекватны сумме общего ущерба от воздушных ударов, нанесенного

Югославии, что не может считаться приемлемым. Так, в ходе операции МНС в Ираке

в 1991 году первый показатель был значительно ниже второго.

Расчеты руководства НАТО на столь быстрое, как и в операциях против Ирака,

достижение своих целей не оправдались. Цели данной военной акции альянсом не

достигнуты, о чем свидетельствуют участившиеся высказывания представителей во-

енного руководства стран НАТО о неизбежности проведения операции и наземных

сил для достижения поставленных целей.

Войскам ПВО и ВВС ВС Югославии удалось в целом сохранить боевую авиацию,

боеспособность формирований ПВО, обеспечить оповещение войск и населения о воз-

душных ударах, всеми принятыми мерами существенно снизить их эффективность (о

чем свидетельствуют и показания натовских летчиков), в воздушных боях и огнем зе-

нитных средств удалось сбить на сегодняшний день, по заявлению представителей ВС

Югославии, 47 самолетов, 4 вертолета, 21 БЛА и более 22 КР. На 25 апреля эти цифры

составляли:

по данным МО СРЮ: 32 боевых самолета, 6 БПЛА, 5 вертолетов, 22 крыла-

тых ракет;

по данным ГШ ВС РФ достоверно подтверждено о 19 сбитых самолетов НАТО.

Эти данные могут быть получены от космических средств обнаружения сигналов тер-

пящих бедствие воздушных судов системы «Коспас» или других средств РТР. Как из-

вестно, каждый самолет НАТО и непосредственно летчик оснащены соответствую-

щими передатчиками. В то же время очевидно, что во многих случаях при поражении

самолета выходят из строя и эти передатчики.