Проектирование и испытание деревянных конструкций. Ярцев В.П - 44 стр.

UptoLike

ВУЗ: 

ТГТУ | Тамбов

Составители: 

Рубрика: 

120
69
1
77
1
74
1
77
6
84
8
77
5
79
8
82
6
83
6
70
0
74
7
71
8
82
6
77
1
78
0
∆Т
3 0 –1 0 1 3 1 0 17 5 5 17 0 1 3
σ,
кг/см
2
3 0 –1 0 1 3 1 0 17 5 5 17 0 1 3
σ
т
,
кг/см
2
– – 0,76 –
–
5 – – 22,9 0,7 0,7 22,9 – – 5
Ошиб-
ка, %
– – 24 –
–
40 – – 26 86 86 26 – – 40
3.4.2 Испытание трехшарнирной рамы из брусьев
На трехшарнирной раме из бревен смонтировано нагружающее устройство (рис. 3.14). Конст-
руктивные особенности нагружающего устройства позволяют передавать на раму нагрузку в трех
точках, которую, с погрешностью до 10 %, можно эквивалентно заменить распределенной нагруз-
кой. Результаты испытаний трехшарнирной бревенчатой рамы от действия распределенной нагруз-
ки представлены в табл. 3.6, 3.7.
3.6 Испытания трехшарнирной рамы из брусьев
Номер датчика
Р, кг
0
25
50
75
Рис. 3.15 Схема расположения датчиков
5000
1
2
3
4
5
6
8
9
10
17
20
18
19
15
16
13
12
11
Рис. 3.14:
а – схема нагружения; б – нагружающее устройство;
1 – трехшарнирная рама из бревен, 2 – нагружающее устройство; 3 – труба
диаметром 57 мм и длиной 300 мм; 4 – шпильки диаметром 10 мм;
5 – металлический прут диаметром 16 мм; 6 – груз
5000
1
2
300
250
125
250
3000
а)
б)
3
4
5
6

Страницы