ВУЗ:
Составители:
Рубрика:
206
ственный почвенный покров, и образовываться техногенные почвы с
неблагоприятными фильтрационными свойствами, что может приво-
дить к застою атмосферных осадков на поверхности. Воздействие по-
строенных дорог на почвенный покров проявляется:
в отторжении земель как среды обитания животных и мест про-
израстания растений;
в уплотнении торфа на болотах под отсыпкой дорожного полот-
на
, что влечет за собою изменение водного баланса и, в конечном счете,
изменение структуры почвенно-растительного покрова, а именно уси-
ление заболачивания.
Существенное влияние на почвы оказывают трубопроводы, от-
рицательное воздействие которых заключается в нарушении почвенного
покрова при разработке траншей в лесных массивах. Они закладывают-
ся в коридорах инженерных сетей на
глубинах от 0,5 до 1,5 м. При
строительстве трубопроводов к новым кустам скважин необходимо
помнить, что в летнее время масштабы отрицательных воздействий мо-
гут возрасти в 1,5 раза за счет прохождения по почве тяжелой строи-
тельной техники, а также смешивания почвенных горизонтов при раз-
работке траншеи под трубопровод. После прокладки новых трубопро-
водов нарушенные
земли должны быть рекультивированы.
Кроме вышеназванных воздействий на почвы в районе место-
рождения может существовать реальная опасность загрязнения поверх-
ности почв: пластовыми и минерализованными водами, продуктами ис-
пытания скважин (нефть, минерализованные воды), продуктами сгора-
ния топлива при работе ДВС и котельных, горюче-смазочными мате-
риалами (ГСМ), хозяйственно-бытовыми сточными водами
и ТБО, за-
грязненными ливневыми и талыми водами (на кустовых площадках и в
промзоне).
Воздействие на поверхностные и подземные воды. В целом,
воздействия на поверхностные и подземные воды можно разделить на
две группы:
- непосредственные воздействия, связанные со строительством
новых объектов месторождения;
- воздействия, связанные с загрязнением продуктами хозяйст-
венной деятельности
в период эксплуатации.
В рамках первой группы воздействий в условиях значительного
горизонтального и вертикального (до 20-30 м) расчленения рельефа, за-
болоченности (до 70%) важную роль приобретает оценка влияния про-
мышленных объектов на гидросеть в районе месторождения. Из всех
объектов по масштабам и степени влияния выделяются дороги. Выпол-
няя роль преград, они затрудняют поверхностный
сток, способствуют
Страницы
- « первая
- ‹ предыдущая
- …
- 204
- 205
- 206
- 207
- 208
- …
- следующая ›
- последняя »
