Техника высоких напряжений. Закарюкин В.П. - 34 стр.

UptoLike

Составители: 

Рубрика: 

34
контактной сети и тяговых подстанций.
4.
В чем причина неравномерного распределения напряжения по
гирлянде изоляторов?
Лекция 3. ВНУТРЕННЯЯ ИЗОЛЯЦИЯ ЭЛЕКТРОУСТАНОВОК
3.1. Изоляция силовых трансформаторов
Изоляция силовых трансформаторов с металлическим баком разде-
ляется на внешнюю и внутреннюю.
Внешняя изоляция составлена воз-
душными промежутками между вводами, между вводами и заземленным
баком, а также по поверхности фарфоровых покрышек вводов. К
внутрен-
ней изоляции
относят изоляционные промежутки внутри бака: изоляцию
обмоток, масляной части вводов, отводов и вспомогательных устройств.
Изоляцию обмоток разделяют на главную и продольную.
Главная
изоляция
составлена изоляцией между обмотками, между обмотками и
магнитопроводом, междуфазной изоляцией между наружными катушками
двух соседних стержней и изоляцией наружной катушки от стенки бака. К
продольной изоляции относят изоляционные промежутки между витками,
между слоями витков и между катушками одной обмотки. Габариты глав-
ной и продольной изоляции при напряжениях до 220 кВ включительно оп-
ределяются грозовыми перенапряжениями. Конструкция изоляции должна
обеспечивать охлаждение активных частей трансформатора.
Главная изоляция выполняется преимущественно
маслобарьерного
типа
, обладающая высокой импульсной электрической прочностью и
обеспечивающая интенсивное охлаждение обмоток и магнитопровода. Эта
изоляция представляет собою трансформаторное масло с барьерами из
электротехнического картона. Общий вид такой изоляции показан на рис.
3.1. Набор барьеров составляют из трех основных видов: цилиндрический
барьер, плоская шайба и угловая шайба.
Барьеры разделяют один большой масляный
промежуток на не-
сколько меньших, что увеличивает общее пробивное напряжение. Для
наибольшего эффекта барьеры должны располагаться перпендикулярно
силовым линиям электрического поля.
Для обеспечения циркуляции масла и отвода тепла сооружают мас-
ляные каналы двух основных видов (рис. 3.2):
вертикальные каналы между цилиндрическими барьерами и между
барьерами и обмоткой с помощью вертикальных реек;
горизонтальные каналы между витками с помощью горизонтальных
прокладок, которые служат одновременно для крепления вертикаль-
ных реек.
Характерное строение главной изоляции трансформаторов напряже-
нием 35 кВ и 110 кВ показано на рис. 3.3.
        контактной сети и тяговых подстанций.
     4. В чем причина неравномерного распределения напряжения по
        гирлянде изоляторов?

  Лекция 3. ВНУТРЕННЯЯ ИЗОЛЯЦИЯ ЭЛЕКТРОУСТАНОВОК

              3.1. Изоляция силовых трансформаторов
      Изоляция силовых трансформаторов с металлическим баком разде-
ляется на внешнюю и внутреннюю. Внешняя изоляция составлена воз-
душными промежутками между вводами, между вводами и заземленным
баком, а также по поверхности фарфоровых покрышек вводов. К внутрен-
ней изоляции относят изоляционные промежутки внутри бака: изоляцию
обмоток, масляной части вводов, отводов и вспомогательных устройств.
      Изоляцию обмоток разделяют на главную и продольную. Главная
изоляция составлена изоляцией между обмотками, между обмотками и
магнитопроводом, междуфазной изоляцией между наружными катушками
двух соседних стержней и изоляцией наружной катушки от стенки бака. К
продольной изоляции относят изоляционные промежутки между витками,
между слоями витков и между катушками одной обмотки. Габариты глав-
ной и продольной изоляции при напряжениях до 220 кВ включительно оп-
ределяются грозовыми перенапряжениями. Конструкция изоляции должна
обеспечивать охлаждение активных частей трансформатора.
      Главная изоляция выполняется преимущественно маслобарьерного
типа, обладающая высокой импульсной электрической прочностью и
обеспечивающая интенсивное охлаждение обмоток и магнитопровода. Эта
изоляция представляет собою трансформаторное масло с барьерами из
электротехнического картона. Общий вид такой изоляции показан на рис.
3.1. Набор барьеров составляют из трех основных видов: цилиндрический
барьер, плоская шайба и угловая шайба.
      Барьеры разделяют один большой масляный промежуток на не-
сколько меньших, что увеличивает общее пробивное напряжение. Для
наибольшего эффекта барьеры должны располагаться перпендикулярно
силовым линиям электрического поля.
      Для обеспечения циркуляции масла и отвода тепла сооружают мас-
ляные каналы двух основных видов (рис. 3.2):
   • вертикальные каналы между цилиндрическими барьерами и между
      барьерами и обмоткой с помощью вертикальных реек;
   • горизонтальные каналы между витками с помощью горизонтальных
      прокладок, которые служат одновременно для крепления вертикаль-
      ных реек.
      Характерное строение главной изоляции трансформаторов напряже-
нием 35 кВ и 110 кВ показано на рис. 3.3.

                                  34