Моделирование систем. Замятина О.М. - 191 стр.

UptoLike

ВУЗ: 

ТПУ | Томск

Составители: 

Рубрика: 

Задание № 6
Создать модель полета рейсовых самолетов.
Клиенты, желающие приобрести билет на самолет, приходят в
кассу аэропорта в среднем через 20+
5, чаще 10 минут, причем 25 % из
них приобретают билеты в первый класс, 70 % - во второй класс, а ос-
тальные вообще отказываются приобретать билеты и уходят.
Время вылета самолета определяется его полной загрузкой, т.е.
самолет вылетит только при наличии 10 пассажиров первого класса и 20
пассажиров второго класса.
Самолеты прибывают в аэропорт в среднем раз в 6-12 часов, мак-
симальное количество самолетов = 20.
Время полета занимает в среднем (5+
3) часов, чаще 6 часов. По
прилету пассажиров отвозят в здание аэропорта, а самолет на техниче-
ское обслуживание.
Задание № 7
Участок ремонта кузовов автомобилей состоит из двух рабочих
мест: первое рабочее место – это кузовной ремонт автомобиля, второе
рабочее место – окраска кузова. После восстановления кузова автомо-
били поступают в окрасочную камеру.
Время поступления на ремонт поврежденных автомобилей первой
модели – случайная величина, равномерно распределенная на интервале
от 1 до 6 часов, второй модели – от 1 до 2 часов.
На кузовной ремонт автомобилей первой модели тратится от 1 до
3 часов, второй модели – от 2 до 5 часов.
Время окраски любого автомобиля равномерно распределено на
интервале (15 – 20) минут.
Модели первого типа при обслуживании имеют более высокий
приоритет.
В случае, если ремонтная мастерская и покрасочная камера заня-
ты, автомобили дожидаются обслуживания в очередях, длины которых
не ограничены.
За 12 часов оценить отдельно для 1 и 2 модели:
– среднее время, которое тратится на ремонт автомобилей,
– среднее время ожидания в очередях,
– количество отремонтированных автомобилей,
– максимальный размер очереди «ожидания» начала обслу-
живания и очереди перед операцией окраски.
Проанализировать зависимость приведенных выше характеристик
при изменении их числовых значений.
191

Страницы