Эксплуатация электрооборудования. Зарандия Ж.А - 5 стр.

UptoLike

ВУЗ: 

ТГТУ | Тамбов

Составители: 

Рубрика: 

5
Для трансформаторов
тном.
тном.
р
3 U
S
I
⋅
=
Сечение, полученное в результате указанного расчёта, округляется
до ближайшего стандартного сечения. Расчётный ток принимается для
нормального режима работы, т.е. увеличение тока в послеаварийных и
ремонтных режимах сети не учитывается.
2. Соблюдение режима термической стойкости провода.
По полученному значению расчётного тока потребителя выбираем
сечение провода исходя из условия:
ддр
II ≤ ,
где I
дд
– длительно допустимый ток, А.
3. Соблюдение режимов работы линии по токам нагрузки.
Провода воздушных линий при протекании по ним электрического то-
ка нагреваются. Правилами устройств электроустановок установлена пре-
дельно допустимая температура голых проводов при длительном протека-
нии тока, равная 70 °С. Для проводов ВЛ предусмотрены длительно допус-
тимые токовые нагрузки I
н
, рассчитанные из условия равенства температу-
ры окружающей среды 25 °С (длительно допустимые токовые нагрузки
голых проводов на открытом воздухе приводятся в [1, гл. 1.3]).
Если температура окружающей среды отличается от +25 °С, дли-
тельно допустимую нагрузку I
t
определяют с учётом поправочного коэф-
фициента:
н
kII
t
= ,
25
пр
окрпр
−
−
=
t
tt
k
,
где t
пр
– предельно допустимая температура нагрева провода; t
окр
– темпе-
ратура окружающей среды.
Предельно допустимые токовые нагрузки допускаются только в ава-
рийных случаях. Во всех остальных случаях ток должен быть не больше
рабочего максимального, взятого в качестве исходного параметра при
расчёте и выборе проводов низковольтной сети. Режим напряжения линии
контролируется на вторичных зажимах трансформатора (на вводах потре-
бителя). При отклонении напряжения выше допустимого пользуются пе-
реключателем трансформатора (в отключённом состоянии).
4. Перегрузка провода.
Возможную перегрузку провода в интервале температур воздуха
0…40 °С и скорости ветра 1…5 м/с определяют по номограммам, где
V
в
– скорость ветра, м/с; k
п
– кратность допустимой перегрузки по отно-
шению к номинальной.

Страницы