Оценка эксплуатационных характеристик и точности навигационных параметров технических средств судовождения. Завьялов В.В - 4 стр.

UptoLike

4
ВВЕДЕНИЕ
Курсовая работа по дисциплинеТехнические средства судово-
ждениявыполняется в соответствии с учебным планом специально-
сти 180402.65 “Судовождение на заключительном этапе изучения
этой дисциплины.
Целью выполнения данной курсовой работы является закрепле-
ние навыков инженерных расчётов, связанных с оценкой точности ги-
рокомпасов, эхолотов, магнитных компасов и лагов, а также форми-
рование
грамотного подхода к анализу их пригодности к использова-
нию в навигационных целях, чтобы обеспечить высокий уровень
безопасности судовождения.
Будущий штурман в своей повседневной деятельности должен
практически оценивать достоинства и недостатки этих приборов,
уметь в любой момент времени проконтролировать их работоспособ-
ность. Поэтому данное учебное пособие следует рассматривать и как
руководство
для принятия решений при несении ходовой вахты, как
это требует Конвенция ПДНВ.
Учебное пособие составлено с учётом современного отечествен-
ного и зарубежного опыта эксплуатации технических средств судовож-
дения. Сюда включены также результаты практических и теоретических
разработок преподавателей кафедры ТСС.
РазделГирокомпасы и Приложение 1 составлены доцентом
В. Ф. Полковниковым. Раздел
Магнитные компасыи Приложения 5, 6,
7 написаны профессором В. В. Завьяловым. РазделыРасчёт поправки
гирокомпаса”, “Сличение компасов”, “Расчёт поправок к измеренным
эхолотом глубинами Приложения 2, 3, 4 составлены доцентом Ю. А.
Комаровским. РазделКонтроль поправки лагаи Приложение 8 напи-
саны доцентом А. И. Саранчиным.
Требования к оформлению пояснительной записки курсовой рабо-
ты помещены в
Приложение 9.
                          ВВЕДЕНИЕ

      Курсовая работа по дисциплине “Технические средства судово-
ждения”выполняется в соответствии с учебным планом специально-
сти 180402.65 “Судовождение” на заключительном этапе изучения
этой дисциплины.
      Целью выполнения данной курсовой работы является закрепле-
ние навыков инженерных расчётов, связанных с оценкой точности ги-
рокомпасов, эхолотов, магнитных компасов и лагов, а также форми-
рование грамотного подхода к анализу их пригодности к использова-
нию в навигационных целях, чтобы обеспечить высокий уровень
безопасности судовождения.
      Будущий штурман в своей повседневной деятельности должен
практически оценивать достоинства и недостатки этих приборов,
уметь в любой момент времени проконтролировать их работоспособ-
ность. Поэтому данное учебное пособие следует рассматривать и как
руководство для принятия решений при несении ходовой вахты, как
это требует Конвенция ПДНВ.
      Учебное пособие составлено с учётом современного отечествен-
ного и зарубежного опыта эксплуатации технических средств судовож-
дения. Сюда включены также результаты практических и теоретических
разработок преподавателей кафедры ТСС.
      Раздел “Гирокомпасы” и Приложение 1 составлены доцентом
В. Ф. Полковниковым. Раздел “Магнитные компасы” и Приложения 5, 6,
7 написаны профессором В. В. Завьяловым. Разделы “Расчёт поправки
гирокомпаса”, “Сличение компасов”, “Расчёт поправок к измеренным
эхолотом глубинам” и Приложения 2, 3, 4 составлены доцентом Ю. А.
Комаровским. Раздел “Контроль поправки лага” и Приложение 8 напи-
саны доцентом А. И. Саранчиным.
      Требования к оформлению пояснительной записки курсовой рабо-
ты помещены в Приложение 9.




4