Составители:
Рубрика:
4 
ВВЕДЕНИЕ 
  Курсовая работа по дисциплине “Технические средства судово-
ждения”выполняется  в  соответствии  с  учебным  планом  специально-
сти 180402.65 “Судовождение”  на  заключительном  этапе  изучения 
этой дисциплины.  
Целью выполнения данной курсовой работы является закрепле-
ние навыков инженерных расчётов, связанных с оценкой точности ги-
рокомпасов,  эхолотов,  магнитных  компасов  и  лагов,  а  также  форми-
рование
 грамотного подхода к анализу их пригодности к использова-
нию  в  навигационных  целях,  чтобы  обеспечить  высокий  уровень 
безопасности судовождения. 
  Будущий  штурман  в  своей  повседневной  деятельности  должен 
практически  оценивать  достоинства  и  недостатки  этих  приборов, 
уметь в любой момент времени проконтролировать их работоспособ-
ность. Поэтому данное учебное пособие следует рассматривать и как 
руководство
  для  принятия  решений  при  несении  ходовой  вахты,  как 
это требует Конвенция ПДНВ. 
  Учебное  пособие  составлено  с  учётом  современного  отечествен-
ного и зарубежного опыта эксплуатации технических средств судовож-
дения. Сюда включены также результаты практических и теоретических 
разработок преподавателей кафедры ТСС. 
  Раздел “Гирокомпасы”  и  Приложение 1 составлены  доцентом 
В. Ф. Полковниковым. Раздел “
Магнитные компасы” и Приложения 5, 6, 
7  написаны  профессором  В. В.  Завьяловым.  Разделы “Расчёт  поправки 
гирокомпаса”, “Сличение  компасов”, “Расчёт  поправок  к  измеренным 
эхолотом глубинам” и Приложения 2, 3, 4 составлены доцентом Ю. А. 
Комаровским. Раздел “Контроль поправки лага” и Приложение 8 напи-
саны доцентом А. И. Саранчиным. 
  Требования к оформлению пояснительной записки курсовой рабо-
ты помещены в
 Приложение 9. 
                          ВВЕДЕНИЕ
      Курсовая работа по дисциплине “Технические средства судово-
ждения”выполняется в соответствии с учебным планом специально-
сти 180402.65 “Судовождение” на заключительном этапе изучения
этой дисциплины.
      Целью выполнения данной курсовой работы является закрепле-
ние навыков инженерных расчётов, связанных с оценкой точности ги-
рокомпасов, эхолотов, магнитных компасов и лагов, а также форми-
рование грамотного подхода к анализу их пригодности к использова-
нию в навигационных целях, чтобы обеспечить высокий уровень
безопасности судовождения.
      Будущий штурман в своей повседневной деятельности должен
практически оценивать достоинства и недостатки этих приборов,
уметь в любой момент времени проконтролировать их работоспособ-
ность. Поэтому данное учебное пособие следует рассматривать и как
руководство для принятия решений при несении ходовой вахты, как
это требует Конвенция ПДНВ.
      Учебное пособие составлено с учётом современного отечествен-
ного и зарубежного опыта эксплуатации технических средств судовож-
дения. Сюда включены также результаты практических и теоретических
разработок преподавателей кафедры ТСС.
      Раздел “Гирокомпасы” и Приложение 1 составлены доцентом
В. Ф. Полковниковым. Раздел “Магнитные компасы” и Приложения 5, 6,
7 написаны профессором В. В. Завьяловым. Разделы “Расчёт поправки
гирокомпаса”, “Сличение компасов”, “Расчёт поправок к измеренным
эхолотом глубинам” и Приложения 2, 3, 4 составлены доцентом Ю. А.
Комаровским. Раздел “Контроль поправки лага” и Приложение 8 напи-
саны доцентом А. И. Саранчиным.
      Требования к оформлению пояснительной записки курсовой рабо-
ты помещены в Приложение 9.
4
Страницы
- « первая
 - ‹ предыдущая
 - …
 - 2
 - 3
 - 4
 - 5
 - 6
 - …
 - следующая ›
 - последняя »
 
