Логистика. Зайнутдинова Т.К. - 8 стр.

     - уровень механизации транспортно-складских операций, степень охвата
рабочих механизированным трудом, уровень механизированного труда в общих
трудозатратах;
     - производительность труда работников и рабочих склада;
     - сокращение рабочей силы за счет внедрения механизации и автоматиза-
ции транспортно-складских операций;
     - простой транспортных средств под грузовыми операциями;
     - себестоимость складской переработки одной тонны груза.
     По каждому показателю следует дать подробное толкование его содержа-
ния, привести методику расчета и условный пример.


     2 АНАЛИЗ СОСТОЯНИЯ ТЕМЫ КУРСОВОЙ РАБОТЫ НА ПРИМЕРЕ
КОНКРЕТНОГО СКЛАДСКОГО ХОЗЯЙСТВА
     Данная часть курсовой работы выполняется на основании показателей того
объекта, на который студент получил направление. В этом разделе нужно про-
демонстрировать умение применять на практике теоретические знания, полу-
ченные при изучении курса.
     Сначала надо кратко охарактеризовать предприятие с указанием его ос-
новных технико-экономических показателей, адреса, номера маршрута город-
ского транспорта, остановки, фамилий, имен и отчеств его руководителей, на-
чальника службы материально-технического снабжения и сбыта, их служебные
телефоны.
     Далее нужно подробно описать складское хозяйство предприятия (органи-
зации). Характеристику следует начать с классификации складов, в которую
целесообразно внести таблицу 1 (приложение А, рисунок А1). Затем привести
схему расположения складов на территории предприятия и составить таблицу 2
(приложение А, рисунок А2) площади и объема складов. Данные для заполне-
ния таблиц можно взять из материалов переоценки основных средств (фондов)
предприятия.
     На один из складов нужно составить паспорт по форме, предложенной
лектором данной дисциплины.
     В курсовой работе необходимо отразить фактическое состояние темы на
изучаемом объекте, выяснить причины отступления от планов и указать пути
их устранения. Свои наблюдения и предложения следует обосновать с помо-
щью соответствующих технико-экономических расчетов. Например, если уста-
новлен низкий коэффициент использования площади, объема склада, грузо-
подъемности транспортных средств и др., то нужно привести фактическую
планировку склада и составить свою схему планировки (использование грузо-
подъемности), обосновать ее подсчетами, указав на сколько увеличится эффек-
тивность использования (площади, объема и др.) и, соответственно, коэффици-
енты использования их. Если же обнаружено внеплановое применение подъем-
но-транспортного оборудования, следует разработать график его использова-
ния.

8