Инженерная геология. Зеленкова Н.И - 27 стр.

UptoLike

ВУЗ: 

СПбГАСУ | Санкт-Петербург

Составители: 

Рубрика: 

52 53
Приложение 3
Классификация инженерно-геологических условий для
районирования трассы дороги (по материалам ЦНИИС)
1
Категория
сложности
инженерно-
геологических
условий
Характеристика инженерно-геологических условий
по трассе дороги
I
(простая)
Условия благоприятны. Строительство возможно по типо-
вым проектам без дополнительных мероприятий для обес-
печения устойчивости сооружений. Индивидуальные ре-
шения требуются в отдельных случаях
II
(средней
сложности)
Условия ограниченно благоприятны. Глубокие овраги, за-
болоченные поймы, конусы выноса, болота глубиной более
3–4 м. Склоны крутизной более 1:3 и др. Наряду с приме-
нением типовых проектов на многих участках потребуется
разработка индивидуальных проектов
III
(сложная)
Условия неблагоприятные. Неустойчивые оползневые и
обвальные склоны, лавиноопасные участки, подвижные
конусы выноса, значительная закарстованность, подвиж-
ные пески, активный термокарст, мерзлотные бугры пуче-
ния и другие опасные геодинамические процессы. По
трассе в целом или на многих ее участках потребуется
применение сложных инженерных решений при проекти-
ровании и строительстве дороги
Приложение 4
Классификация трасс по топографическим условиям
Вид трассы Местоположение
трассы
Характеристика трассы
Равнинная На равнинах и плоских
водоразделах со слабо
выраженным макро-
рельефом
Пересекает малое число водото-
ков, имеет кратчайшее направле-
ние в плане
Долинная На одной из надпой-
менных террас
Пересекает большое число водо-
токов при спокойном рельефе;
встречаются заболоченные участ-
ки; необходимы искусственные
сооружения
Водораздельная По наиболее высоким
отметкам местности,
по водоразделу
В плане трасса может быть слож-
на, но объемы земля
ных работ
небольшие; искусственных со-
оружений мало
Косогорная На склонах больших
долин и гор (уклон бо-
лее 12°)
Может быть спроектирована с
плавным уклоном, но весьма из-
вилиста в плане. Встречаются
оползни, обвалы, селевые потоки;
необходимы искусственные со-
оружения
Поперечно-
водораздельная
На пересечении долин
и водоразделов
В плане трасса близка к прямой, в
профиле часто встречаются за-
тяжные предельные уклоны; при-
ходится строить сложные перехо-
ды. Наиболее дорогостоящая
трасса
1
Данная классификация является отраслевой. В системе нормативных документов
в строительстве существует общая классификация ИГУ; СП 11-105–97. Свод правил по инже-
нерным изысканиям для строительства.

Страницы