Проектирование автотракторных двигателей. Зейнетдинов Р.А - 108 стр.

UptoLike

107
(I – 1)-го колена кривошипа; T
ki
крутящий момент, передаваемый через
заднюю опорную шейку (I –1)-го колена (шейку со стороны отбора мощно-
сти); T
ш(i-1)
крутящий момент на (I –1) – й шатунной шейке.
Следует помнить, что первая коренная шейка (со стороны свободного кон-
ца) не нагружена моментом, т.е. T
k1
= 0, тогда T
k2
= T
k1
+ F
τ1
·R = F
τ1
·R; T
k3
= T
k2
+ F
τ2
·R и т.д. Расчет проводится для той шейки, на которой набегающий кру-
тящий момент имеет наибольшую амплитуду (по рис. 5.8, например, это пя-
тая коренная шейка).
Максимальные и минимальные напряжения, МПа, в наиболее нагруженной
шейке
T
к2
T
к3
T
к4
T
к5
T
к6
T
к7
T
кmax
T
к
max
T
кmin
6
1
k
T
Рис.5.8. Кривые набегающих моментов на коренные шейки вала шестици-
линдрового четырёхтактного двигателя (порядок работы 1-5-3-6-2-4)