Проектирование автотракторных двигателей. Зейнетдинов Р.А - 113 стр.

UptoLike

ВУЗ: 

УлГТУ | Ульяновск

Составители: 

Рубрика: 

112
2
minmax
ии
a
σσ
σ
γ
−
=
;
2
minmax
ии
m
σσ
σ
γ
+
=
.
Момент, изгибающий шейку в плоскости, проходящей через галтель со
щекой, H м,
)5,0( 2
2
max
max
ши ll
l
M
M +=
γ
,
)5,0( 2
2
min
min
ши ll
l
M
M +=
γ
.
Максимальное и минимальное значения нормальных напряжений изгиба в
галтели со щекой
и
max
и
max
и
W
M
=σ
;
,
min
min
и
и
и
W
M
=
σ
где W
и
– момент сопротивления изгибу шейки.
Амплитуда и среднее значение напряжений
2
min
и
max
и
a
σ−σ
=σ
;
2
min
и
max
и
m
σ+σ
=σ
.
Запасы прочности на щеке от изгиба на краю смазочного отверстия
γτσγ
σσ
σ
−
σγ
σ⋅ψ+σ⋅
ε⋅ε
σ
=
mа
nm
K
n
11
1
1
;
в галтели шейки со щекой
,
22
2
1
mа
nm
K
n
σψσ
ε
ε
σ
τσ
σσ
σ
σ
⋅+⋅
⋅
=
−
где ε
mσ
, ε
nσ
, ψ
σ
– коэффициенты (приведены в табл. 4.2...4.4 и принимаются с
учетом концентратов напряжений в галтели и у смазочного отверстия).
Общий запас прочности шатунной шейки n
γ
22
1
1
στ
στ
nn
nn
n
+
⋅
=
;
в галтели шейки со щекой
22
2
2
σγτ
σγτ
γ
nn
nn
n
+
⋅
=
.
Минимальный запас прочности в щеке с учетом влияния крутильных ко-
лебаний (если n
γ
>n, то расссчитывают n
ш1
, если n>n
γ
, то n
ш2
): n
ш1
=n
γ
/λ
д
,
n
ш2
=n/λ
д
.
Допустимые значения запасов прочности шатунных шеек валов автотрак-
торных двигателей находятся в пределах:
для карбюраторных двигателей 2,5…3;
для тракторных дизелей 3…3,5;
для дизелей с наддувом 2…3.

Страницы