ВУЗ:
Составители:
Рубрика:
25
2.4. ДРУГИЕ МЕТОДЫ ОПРЕДЕЛЕНИЯ
МЕСТОПОЛОЖЕНИЯ ОБЪЕКТОВ
Помимо позиционных методов, широко применяемых в радиоло-
кации и радионавигации, в последней используют и другие методы
местоопределения: счисления пути и обзорно-сравнительный.
Метод счисления пути основан на измерении вектора скорости
летательного аппарата (ЛА) относительно поверхности Земли и интег-
рировании скорости по времени, в результате чего определяется прой-
денный путь. Измерения выполняются на борту ЛА с помощью ДИСС,
который определяет путевую скорость и угол сноса. Путевой скоростью
называется горизонтальная составляющая
V
r
вектора скорости ЛА от-
носительно земной поверхности. Путевая скорость складывается из двух
составляющих: скорости движения ЛА относительно воздушной массы
– воздушной скорости
в
V
r
и скорости перемещения воздушной массы
относительно земной поверхности – скорости ветра
U
r
. Эти векторы
образуют навигационный треугольник скоростей (рис. 2.4).
Угол α между векторами
в
V
r
и
V
r
, вызванный сносом ЛА ветром,
называется углом сноса. Для определения местоположения ЛА помимо
ДИСС необходима ещё курсовая система, определяющая курс ЛА –
угол в горизонтальной плоскости между северным направлением ме-
ридиана и проекцией продольной оси ЛА. Навигационный вычисли-
тель, используя данные ДИСС и курсовой системы, а также координа-
ты начального пункта маршрута ЛА, определяет его местоположение в
текущий момент времени.
Достоинством рассмотренной системы местоопределения являет-
ся её автономность, а главный недостаток – ухудшение точности ме-
стоопределения с течением времени (происходит накопление погреш-
ностей по мере удаления ЛА от начального пункта).
α
В
V
r
V
r
U
r
Рис. 2.4. Навигационный треугольник скоростей
В
V
r
V
r
U
r
α
Страницы
- « первая
- ‹ предыдущая
- …
- 26
- 27
- 28
- 29
- 30
- …
- следующая ›
- последняя »
