Основы радиотехнических систем. Зырянов Ю.Т - 41 стр.

UptoLike

38
управления воздушным движением (УВД);
обнаружения, наведения и целеуказания;
обнаружения маловысотных целей;
наведения зенитных управляемых ракет;
орудийной наводки;
радиолокационной разведки на поле боя: наземной разведки,
наземной артиллерийской разведки, обнаружения стреляющих мино-
метов и стартующих ракет;
высотомеры;
предупреждения о ракетном нападении (ПРН);
противоракетной обороны (ПРО);
контроля космического пространства (ККП);
полигонные;
метеорологические и др.
РЛС загоризонтного обнаружения (или загоризонтные РЛС) ос-
нованы на использовании эффекта отражения радиоволн декаметрово-
го диапазона (3...30 МГц) от ионосферы Земли и работают в режиме
обратного рассеяния радиоволн, при котором сигнал принимается в
месте излучения, или же в режиме прямого рассеяния, когда падаю-
щий и рассеянный потоки радиоволн распространяются в одну сторо-
ну. Загоризонтные РЛС могут быть односкачковыми и многоскачко-
выми. Они предназначены для:
наблюдения на больших площадях за состоянием поверхности
морей и океанов, а также за движением кораблей и самолётов;
обнаружения областей с отчётливо выраженной плазменной
неоднородностью, создаваемой стартующими баллистическими раке-
тами и метеорными следами;
ионосферных исследований.
Дальность действия загоризонтных РЛС достигает нескольких
тысяч километров.
Радиолокаторы подповерхностного зондирования предназначены
для обнаружения полостей в грунте, различных объектов, сооружений
из бетона, определения толщины льда, подводной радиолокации и др.
Достижимая глубина проникновения может составлять до нескольких
сотен метров.
Корабельные РЛС предназначены для обнаружения и сопровож-
дения воздушных и надводных целей, обзора надводной и береговой
поверхности, целеуказания, наведения зенитных управляемых ракет и
орудий, а также для кораблевождения и навигации (определения ме-
стонахождения кораблей, их скорости и проверки курса). Для обеспе-
чения необходимого обзора антенные системы корабельных РЛС уста-
навливают на мачтах, а для устранения влияния качки корабля стаби-